J'ai passé une grande partie de ma carrière de journaliste à essayer des voitures thermiques et à écrire pour des médias automobiles de référence (Motor1, l'Automobile Magazine, etc.). Et c'est justement cette culture auto classique qui me fascine dans la révolution que nous vivons aujourd'hui ! Sur Frandroid, j'utilise mon expérience et les centaines d'essais que j'ai accumulés pour juger les véhicules électriques d'aujourd'hui et de demain. Mon but ? Ne pas me laisser aveugler par les écrans et les gadgets, pour me concentrer sur l'essentiel : comment la voiture se comporte sur la route, est-elle bien pensée pour le quotidien, et vaut-elle vraiment son prix ? Que vous soyez un futur converti à l'électrique ou un passionné d'automobile historique curieux de voir la suite, je décortique l'actu pour vous avec passion et transparence.
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Dacia confirme la Sandero électrique abordable qui verra le jour grâce à la Renault 5 E-Tech
01 mars 202401/03/2024 • 17:47
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La Peugeot e-208 assoit sa supériorité sur la Tesla Model Y en ce début d’année 2024
01 mars 202401/03/2024 • 16:50
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Cityscoot devient Cooltra : Qu’est-ce que ça change pour les utilisateurs ?
01 mars 202401/03/2024 • 16:31
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L’une des plus grandes usines de batteries pour voitures électriques arrive bientôt en Europe
01 mars 202401/03/2024 • 10:58
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01 mars 202401/03/2024 • 09:01
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Conduire une moto électrique pourrait devenir encore plus fun avec cette fonction inédite
28 février 202428/02/2024 • 18:14
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Cette magnifique moto électrique française donne vraiment envie de passer à l’électrique
27 février 202427/02/2024 • 19:45
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Le plus grand concurrent de Tesla veut révolutionner les batteries des scooters et vélos électriques
27 février 202427/02/2024 • 15:57
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À 59 euros par mois, faut-il craquer pour le nouveau Vespa électrique ? On vous décrypte cette offre
26 février 202426/02/2024 • 14:35
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En faillite, ce constructeur de deux-roues électriques respire un peu mais n’est pas encore sauvé
23 février 202423/02/2024 • 10:01










