« Le marché va s’effondrer » : le patron de Mercedes tire la sonnette d’alarme sur la voiture électrique en Europe mais oublie la Chine
En déplacement à Bruxelles, Ola Källenius (PDG de Mercedes-Benz et président de l’ACEA) a averti d’un possible « effondrement du marché » automobile européen, en critiquant la trajectoire CO2 de l’UE jugée difficile à tenir (notamment à cause du manque d’matières premières « vertes » et d’alternatives comme les e-fuels). Dans notre analyse, le point central reste pourtant la concurrence chinoise, capable de produire des électriques jusqu’à 40 % moins chères, un facteur clé que ce plaidoyer laisse au second plan : à lire dans la prise de position du patron de Mercedes sur la voiture électrique en Europe.
EDF Tempo : pourquoi les 13 derniers « jours rouges » pourraient finalement passer à la trappe
Alors qu’il reste une quinzaine de jours avant la fin de la période hivernale 2025/2026, EDF n’a activé que 9 des 22 « jours rouges » de Tempo, ces journées où le kWh peut dépasser 70 centimes. Plusieurs signaux (production nationale stable, nucléaire performant, renouvelables dynamiques et demande contenue par une météo douce) pourraient conduire RTE à ne pas déclencher les 13 jours restants, même si un changement géopolitique ou une hausse des exportations peut encore influer : explications dans notre point sur les derniers « jours rouges » Tempo.
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L’équivalent d’un litre à 40 centimes : on a calculé le vrai coût de la voiture électrique face aux essence et diesel
Avec un diesel au-delà de 2 €/L et un SP95-E10 à 1,85 €/L, nous avons comparé en mars 2026 le coût réel pour 100 km : côté électrique, sur une base de 18 kWh/100 km, la facture varie d’environ 2,84 € à 12,42 € selon le mode de recharge, contre 13,76 € à 14,59 € pour l’essence ou le diesel (selon les consommations retenues). Même dans les scénarios les moins favorables, l’électrique reste plus économique, avec un équivalent « litre de diesel » à 0,40 €, et l’avantage se renforce encore en tenant compte du coût total de possession : détails et calculs dans notre calcul du vrai coût d’usage entre électrique, essence et diesel.
Recharge en 5 minutes et 705 km d’autonomie pour 21 000 € : voici la BYD Seal 07, une arme face à Tesla et Xiaomi
BYD a dévoilé en Chine la Seal 07, une berline de 4,99 m annoncée comme une rivale des Tesla et nouveaux entrants (Xiaomi, Xpeng). Avec un moteur arrière de 326 ch et une batterie Blade 2.0 de 69 kWh, elle revendique jusqu’à 705 km CLTC. Surtout, BYD met en avant une recharge ultra-rapide : 10 à 70 % en cinq minutes (puissance annoncée à 1 500 kW), pour un prix de départ autour de 21 300 € en Chine, ce qui illustre la pression tarifaire potentielle sur l’Europe : à découvrir dans la présentation de la BYD Seal 07 et de sa recharge en 5 minutes.
1 400 km d’autonomie pour les futurs Scénic et Mégane électrique : la solution inattendue de Renault avec un prolongateur d’autonomie
Dans le cadre du plan « futuREady » présenté le 10 mars 2026, Renault prépare de futurs modèles électriques (Mégane, Scénic) visant jusqu’à 1 400 km grâce à un prolongateur d’autonomie. La solution, développée avec Geely via Horse Powertrain, repose sur un petit moteur essence 1,5 litre utilisé uniquement comme générateur, sur une plateforme compatible 800 V (et recharge annoncée en 10 minutes). L’approche vise les gros rouleurs et flottes, tout en soulevant des questions sur sa pertinence à long terme face à l’amélioration du réseau et des batteries : à lire dans notre décryptage du prolongateur d’autonomie chez Renault.
Voici le Decathlon Stilus OffRoad+, un nouveau VTT électrique doté d’une solide autonomie
Décathlon lance le Stilus OffRoad+, une évolution de son VTTAE semi-rigide, repérée sur son site par Frandroid. Le changement majeur concerne la batterie, qui passe à 720 Wh pour une autonomie annoncée jusqu’à 110 km (contre 504 Wh auparavant). Le vélo combine un moteur central Star Union 500 W (jusqu’à 110 Nm), une transmission Shimano CUES 9 vitesses et une fourche Suntour XCM 34 (120 mm), pour un prix de 2 198,99 € : à retrouver dans la fiche du Decathlon Stilus OffRoad+ et sa nouvelle batterie.
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