Le Cannondale Hooligan est un vélo qui sent bon les années 2000. Le modèle a été lancé en 2007 avec un design atypique mais marquant, de petites roues pour de la maniabilité et un faible encombrement. L’Hooligan a eu son heure de gloire. L’un de ses designers, Torgny Fjeldskaar, est aujourd’hui à la tête de la société Fjeld Studios, dont le nouveau vélo de ville, le BØK H2, s’inspire fortement du Cannondale Hooligan, sans s’en cacher.
Un design emblématique
Presque inclassable, voilà comment on pourrait qualifier le cadre de ce Fjeld Studios BØK H2, puisqu’il s’inspire d’un vélo déjà inclassable. Avec ses tubes parallèles, le vélo ne ressemble à aucun autre. Le vélo conserve de petites roues avec de gros pneus, qui devraient assurer du confort mais aussi une certaine maniabilité. Le guidon peut être droit, courbé comme un cintre de route ou profilé selon la version choisie.
Plusieurs versions
Avec la BYD Dolphin Surf, BYD secoue le marché de la voiture électrique. Disponible à partir de 19 990 €, cette citadine a une autonomie de 507 km et se recharge de 30 à 80 % en 22 minutes seulement !
La version avec un cintre droit est une version cargo avec une plateforme de chargement sur la roue avant et une autre sur la roue arrière. Elle est présentée ici en photo sans le sac intégré au cadre.
Cette version est présentée avec une motorisation électrique Mahle XS offrant une puissance maximale de 250 watts, associée à la batterie externe eX1 de 171 Wh, permettant d’atteindre jusqu’à 60 km d’autonomie (selon Mahle). Selon les informations de Bikeradar, cette motorisation est une option sur l’ensemble de la gamme du BØK H2.
Car la version au cintre profilé est présentée avec une sacoche de cadre. Elle embarque une bandoulière dissimulée et une poche pour ordinateur. La présence d’une bandoulière laisse comprendre que ce sac sera transportable, ce qui devrait rendre le vélo très pratique dans le cadre d’une utilisation vélotaf. Ces deux premières versions présentées utilisent une transmission par courroie.
À la différence de la troisième version en photo, qui, elle, est inspirée d’un gravel, on retrouve donc un cintre de vélo de route ainsi qu’un dérailleur arrière dérivé des vélos de compétition. Il s’agit d’un Sram Rival AXS à 12 vitesses. La transmission se fait naturellement par chaîne. On retrouve ici une sacoche dans le cadre et une autre sous la selle, laissant penser que ce vélo est adapté au bikepacking.
Le Fjeld BØK H2 est attendu au prix de 1 600 euros pour le vélo musculaire à 8 vitesses, et 2 300 euros pour la version électrifiée mono-vitesse. Le vélo sera présenté au salon Eurobike de Francfort.
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