
C’est pareil qu’en voiture ou à scooter, les écouteurs et le téléphone sont interdits lorsque l’on roule à vélo électrique. Cependant, les systèmes mains libres se multiplient, comme le dernier en date Lazer VeloVox.
Un système audio léger
Ici, pas question de vendre un casque avec un système audio intégré comme chez Sena ou Tenways, mais subsistent deux petits boîtiers avec chacun un écouteur. L’objectif est de se fixer sur les sangles latérales, afin d’être compatible avec votre casque existant ou de changer en fonction de sa pratique.

Avec un poids de 19 grammes, le VeloVox devrait à peine se sentir. Il se veut assez fin pour ne pas être trop encombrant, ni créer trop de perturbations aérodynamiques, tout en permettant le port de lunettes. Il intègre en outre « une technologie de suppression de bruit du vent », et se dit résistant aux éclaboussures d’eau (IP54). En théorie, pas question donc de le porter sous une pluie continue.
Le Lazer VeloVox compatible Shimano Di2
Lazer cible les groupes de cyclistes sur route, afin de communiquer sans être côte à côte ni devoir élever la voix dans le trafic. Le VeloVox offre une interaction jusqu’à 30 personnes, tandis que la batterie annonce 11 heures d’autonomie. Bien entendu, il est aussi permis d’écouter ses musiques, afin d’égayer ses trajets lors de randonnées, ou de téléphoner à un proche.
Côté commandes, le boîtier droit sert à la communication avec un groupe de personnes, celui de gauche pour gérer la musique et les appels. Mais il est également possible de passer par les commandes sans fil Shimano Di2 au guidon. Oui, il faut rappeler que Lazer est la filiale du célèbre groupe japonais.
Le Lazer Velovox est disponible depuis ce début septembre 2025, au tarif de 160 euros, via les revendeurs partenaires.
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