Lorsque l’on roule à vélo électrique au quotidien, les coups de mous peuvent arriver en termes d’envie ou de motivation. Des applications peuvent néanmoins vous motiver le lundi matin, comme Geovelo ou Strava grâce à leur dimension communautaire et leurs défis. Mieux, en Allemagne, la Deutsche Bahn donne même des avantages incitatifs pour ne pas mettre pied à terre, nous apprend Watt Moves.
Plus de vélo, des courses moins chères ?
La compagnie ferroviaire a lancé une application DB Rad+ en 2021, qui est désormais disponible dans de nombreuses villes dans tout le pays : Berlin, Hambourg, Fribourg, etc. Dans celle-ci, il suffit d’enregistrer ses trajets à vélo électrique (ou mécanique), où l’on accumule ses kilomètres.
« Nous voulons convaincre les gens de se déplacer de manière durable. Le train et le vélo sont la combinaison idéale pour cela » explique Ralf Thieme, membre de la direction DB InfraGO. « C’est pourquoi nous étudions, notamment pour nos futures gares, comment promouvoir les déplacements écologiques en train ».
DB Rad+ permet ainsi d’échanger les kilomètres contre des récompenses. Il peut s’agir d’un café gratuit en gare, d’une réduction dans un magasin, d’un bon d’achat sur un voyage en train, d’une location de vélo gratuite ou encore d’une réparation vélo électrique. Il est également possible de faire des dons à des associations.
Améliorer l’infrastructure cyclable
Cela semble fonctionner, puisque les Allemands ont enregistré plus de 35,8 millions de km depuis le lancement ! De plus, c’est un bénéfice pour les autorités.
« Les Allemands sont très insatisfaits des infrastructures cyclables. Cependant, dans de nombreux endroits, les données manquent pour envisager de manière ciblée le développement des pistes cyclables et des parkings à vélos », explique Anjes Tjarks, sénatrice de l’Autorité des transports de Hambourg. « C’est là que l’application DB Rad+ peut s’avérer très utile ».
« Un outil d’analyse spécialement développé fournit aux villes et communes des informations détaillées, allant des flux de trafic et de la fréquence d’utilisation des différents tronçons routiers aux comportements de virage aux intersections » détaille le communiqué. « Cela permet aux communes non seulement de planifier de nouvelles infrastructures de manière ciblée, mais aussi d’évaluer l’efficacité des mesures déjà mises en œuvre ».
Une application vélo uniquement disponible en Allemagne
L’application DB Rad+ n’est disponible qu’en Allemagne, impossible de tricher et de cumuler des kilomètres sur le Tour de France ou la Vuelta ! Pour les frontaliers ou les touristes, cela peut être une incitation à se mettre en selle. De plus, l’appli est gratuite et ne nécessite aucun enregistrement de compte. À quand une telle initiative avec la SNCF ?
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