Fin octobre 2025, Also, la filiale de Rivian, présentait l’Also TM-B, un vélo électrique aux caractéristiques techniques impressionnantes. Le VAE embarque en effet une transmission automatique, développe un énorme couple de 180 Nm, intègre un système de freinage régénératif et affiche une autonomie de 100 km.
Son tarif constituait néanmoins un obstacle majeur qui pouvait clairement faire grincer des dents : 4 500 dollars aux États-Unis, soit environ 3 880 euros. Le lancement prévu en France en 2026 laissait présager un positionnement tarifaire dans la même fourchette, voire supérieur compte tenu des frais d’importation habituels.
Quelques concessions
Bonne nouvelle : une nouvelle version affichée à 3 500 dollars a été présentée, nous apprend Electrek. Plusieurs concessions techniques ont été faites pour baisser le prix final. Le premier et le plus significatif concerne l’assistance électrique, qui diminue de 1000 % sur la version Performance à 500 % sur cette déclinaison.
Cette assistance de 500 % signifie que le moteur multiplie par cinq la force appliquée lors du pédalage : pour chaque watt produit par le cycliste, le moteur en ajoute jusqu’à cinq fois plus. Cette réduction est notable, mais elle maintient néanmoins un niveau d’assistance confortable pour la plupart des usages quotidiens.
La marque a également opté pour d’autres changements : une batterie de capacité inférieure réduisant ainsi l’autonomie, un amortisseur à ressort hélicoïdal plus conventionnel en remplacement du système plus sophistiqué de la version haut de gamme, une réduction du nombre de modes de conduite et des options de personnalisation limitées.
ABS, connectivité et transmission automatique
En revanche, les principaux éléments techniques qui constituent le premier modèle restent présents sur cette version. Les freins à disque hydrauliques, le système ABS, l’écran couleur compact connecté à une application mobile, ainsi que la transmission automatique sont tous maintenus, de série évidemment.
Les réservations sont déjà ouvertes sur le site d’Also, bien que la filiale de Rivian n’ait pas encore précisé de date de livraison. Le tarif de 3 500 dollars correspond à environ 3 000 euros, un montant qui reste supérieur au prix moyen d’un vélo électrique en France, établi à 2 000 euros. En attendant, il faudra patienter jusqu’à 2026 pour voir ces versions débarquer chez nous.
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