« Les batteries touchées peuvent s’enflammer et exploser » : au bord de la faillite, la marque de vélos électriques Rad Power est touchée par un rappel au pire moment

Déjà en proie à des difficultés financières importantes, la marque américaine de vélos électriques Rad Power Bikes est touchée par un rappel de certaines de ses batteries. Rappel qu’elle ne peut gérer, faute de fonds suffisants.

Rad Power RadWagon 4 vélo électrique — Le vélo électrique Rad Power RadWagon 4. // Source : Rad Power Bikes

Les vélos électriques Rad Power pensaient avoir presque touché le fond, mais creuse davantage leur tombeau. La marque américaine traverse un moment compliqué dans son histoire, et pense déjà au pire avec une possible faillite en janvier 2026 si la situation n’évolue pas positivement. C’est justement ce que la société redoutait, car elle fait actuellement l’objet d’un rappel de certains de ses produits aux États-Unis.

Un rappel qui secoue Rad Power Bikes

La CPSC, l’équivalent de Rappel Conso en France, a émis un rappel en raison de certaines de ses batteries. « Les batteries touchées peuvent s’enflammer et exploser de manière inopinée, ce qui cause un risque d’incendie aux consommateurs, spécialement quand la batterie ou le câblage ont été exposé à l’eau ou aux débris », explique le communiqué, qui recommande « d’enlever la batterie du vélo électrique et à s’en débarrasser conformément aux procédures locales d’élimination des déchets dangereux ».

Batterie Rad Power S1304 — L’une des deux batteries au rappel. // Source : Rad Power Bikes

Selon l’agence, 31 incendies ont été enregistrés, dont 12 ont occasionné des dégâts totalisant 734 500 dollars (635 000 euros). Elle précise aussi que « certains de ces incidents se sont produits quand la batterie n’était pas en charge et que le VAE n’était pas utilisé ».

La marque se défend

Rad Power estime que le taux d’incident est « inférieur à une fraction de pourcent » dans son propre communiqué et que « ce risque concerne toute l’industrie et existe même sur les produits respectant la norme U » (le standard américain).

Elle rappelle aussi, et quelque soit le type de batterie, « de vérifier les signes de dégâts, d’intrusion d’eau, de corrosion avant toute recharge et utilisation ».

Quels vélos et batteries Rad sont concernés par le rappel ?

Ce rappel concerne les modèles de batteries RP-1304 et HL-RP-S1304. La CSPC précise que les autres modèles non intégrés « Safe Shield » et les batteries semi-intégrées ne sont pas concernées, et qui ont repassé des tests indépendants avec succès.

Rad Power RadExpand 5 — Un des vélos touchés par le rappel. // Source : Rad Power Bikes

Le rappel touche tout de même de nombreux modèles de la firme étasunienne équipés des batteries en question :

RadWagon 4
RadCity HS 4
RadRover High Step 5
RadCity Step Thru 3
RadRover Step Thru 1
RadRunner 2
RadRunner 1
RadRunner Plus
RadExpand 5

Un rappel impossible en l’état, sinon c’est la faillite

En réponse à ce rappel, Rad Power Bikes « a refusé le rappel volontaire de ses vélos électriques ». La CPSC ajoute qu’« étant donné sa situation financière », la marque a indiqué qu’elle « ne peut procéder à un remplacement des batteries ou un remboursement ».

« Le remplacement des batteries, peu importe leur état, conduirait à une faillite de Rad, ce qui ne serait pas bénéfique à nos utilisateurs », a tenu à déclarer la société, qui se dit « déçue ne pas arriver à une solution qui puisse servir nos cyclistes et dans un plus large spectre à l’industrie ». Son communiqué indique qu’une solution alternative, celle d’une mise à jour vers ses batteries « Safe Shield » avec un rabais conséquent, a été refusé par la CSPC.

Cela jette un froid pour ses utilisateurs actuels, ses futurs clients potentiels et surtout aux potentiels investisseurs pouvant sauver la marque.

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