Coup de théâtre chez Lamborghini : la première supercar électrique n’est finalement pas annulée

Si l’Union européenne envisage d’assouplir ses règles en 2035, les voitures thermiques doivent pour le moment toujours être interdites. Cela concerne quasiment tous les constructeurs, même les plus luxueux. C’est notamment le cas de Lamborghini, qui avait annoncé sa volonté de lancer sa première voiture électrique d’ici 2028 ou 2029. Celle-ci avait d’ailleurs été annoncée par le concept-car Lanzador, qui a vu le jour au cours de l’année 2023. Mais la firme italienne avait finalement annoncé un revers de situation au mois de février 2026.

Son patron, Stephan Winkelmann, expliquait avoir décidé d’abandonner son projet de supercar électrique. Il estimait que ce projet était en fait un « hobby coûteux », alors que la demande était trop faible. Mais il semblerait que ces propos aient en fait été un peu déformés, selon le principal intéressé. Celui-ci s’est exprimé dans les colonnes du média britannique Autocar, et a tenu à rectifier le tir. Contrairement à ce que de nombreux médias ont relayé, le constructeur aurait bien prévu de lancer sa voiture électrique.

Winkelmann indique que sa déclaration a été « sortie de son contexte », indiquant qu’il ne voulait pas dire que le projet de VE était annulé. Il explique que « je ne l’ai pas dit comme ça. Je voulais juste le souligner. ». Mais alors, va-t-on avoir le droit à une Lamborghini 100 % électrique dans un futur plus ou moins proche ? Et bien la réponse est oui. Mais celle-ci ne sera finalement pas lancée d’ici à 2029 selon le PDG. Il déclare désormais que « le nouvel horizon temporel se situe assurément après 2030. ».

Une situation à clarifier

Et pour cause, l’homme d’affaires explique que « nous suivrons de très près le taux d’adoption des voitures électriques par nos clients. ». Car pour le moment, l’incertitude est encore de mise, comme il le rappelle, indiquant que « nous avons constaté que le taux de rejet des voitures entièrement électriques est en augmentation. ». Or, « cela va affecter les ventes de VE de Lamborghini. ». Le patron de la marque rappelle que les autos de la marque sont avant tout des produits émotionnels. Il souligne que l’on « achète une Lamborghini parce que c’est un rêve d’enfant. ».

Autant dire que l’entreprise ne veut donc pas se louper, en proposant une auto zéro-émission (à l’échappement) décevante. Car le PDG estime que « nous parlons ici de quelque chose d’émotionnel qui ne pourra pas être expliqué de manière rationnelle. ». Et comme l’indiquent les journalistes de Numerama, Lamborghini veut sans doute attendre de voir ce que va donner le lancement de la première électrique de Ferrari avant de sauter le pas. Pour mémoire, la nouvelle Luce doit voir le jour en octobre 2026.

Il est fort probable que le constructeur au taureau prenne une décision juste après. En attendant, Stephan Winkelmann explique qu’il profitera du délai allongé avant le lancement pour s’assurer que son véhicule électrique réponde aux exigences. La marque indique aussi qu’elle analyse de près la manière dont ses rivaux « rendent les voitures électriques émotionnelles ».

Le patron met notamment le doigt sur le bruit, un élément indispensable au déclenchement de l’achat. Pour cela, l’entreprise de Sant’Agata veut concevoir « sa propre solution authentique et distinctive ».