La marque française Ritmic vient d’officialiser son nouveau biplace électrique, le Yuvy 3. Petit rappel : anciennement nommé Elwing, l’entreprise s’est d’abord forgée un nom pour ses skateboards électriques, puis s’est lancée dans le vélo avec le Yuvy en 2020, et a ensuite pris le nom de Ritmic plus récemment.
Un nouveau biplace compact
Le Yuvy 3, lui, conserve la philosophie de la gamme : il s’agit d’un vélo électrique dit biplace, donc généralement plus court qu’un longtail classique, et avec une grande selle qui permet d’installer le passager arrière à la même hauteur que le conducteur.
Concrètement, le vélo peut transporter jusqu’à trois personnes, conducteur inclus, pour une charge totale de 180 kg. De quoi embarquer un adulte et un enfant, voire deux enfants avec un siège à l’arrière. Les repose-pieds passager se rabattent et proposent deux positions, adulte ou junior.
Côté fiche technique, voici une liste non exhaustive des caractéristiques : roues de 20 pouces, gros pneus Vee Tire de 4 pouces de large, freins à disque hydrauliques Tektro à 4 pistons, et un poids de 30 kg hors batterie.
Monovitesse et moteur moins coupleux
Le Yuvy 3 opte ensuite pour des composants plus modestes que le Yuvy 2. Par exemple, le dérailleur 7 vitesses du Yuvy 2 disparaît au profit d’une transmission monovitesse, plus simple à entretenir mais moins polyvalente. Le moteur Bafang de 80 Nm laisse aussi sa place à un Ananda R530 de 65 Nm, avec trois niveaux d’assistance au lieu de cinq.
En revanche, la gâchette d’aide au démarrage, bridée à 6 km/h, est fournie de série : c’est toujours pratique pour démarrer le vélo sans forcer sur les jambes.
L’autonomie annoncée va jusqu’à 62 km avec la batterie standard de 614 Wh, et jusqu’à 90 km avec la grande de 1 008 Wh, le tout en mode 2. Ce sont des chiffres constructeur obtenus en conditions favorables : comptez moins dès qu’on roule chargé, en côte ou par temps froid. La recharge demande 6h30 pour la petite batterie, 10h30 pour la grande. C’est un peu plus long que sur le Yuvy 2, qui annonçait 6h et 10h.
Prix et disponibilité
Côté fabrication, Ritmic est une marque française basée à Bordeaux, mais le Yuvy 3 est assemblé en Italie, à Dronero, et répond à la norme VAE NF EN 15194.
Le tout démarre à 2 399 € avec la batterie standard, et grimpe à 2 599 € avec la grande batterie. Trois coloris au catalogue : lilas, vert Oxford et bleu ciel.
Le Yuvy 3 est disponible depuis le 4 juin 2026 sur le site de Ritmic et chez ses revendeurs partenaires, qui proposent des essais gratuits en magasin.
À qui s’adresse-t-il ?
Au final, le Yuvy 3 s’adresse surtout aux couples et aux familles qui roulent en ville et veulent un vélo maniable sans l’encombrement d’un longtail. La simplification de la fiche technique peut séduire ceux qui ne veulent pas s’embarrasser d’un dérailleur, mais la monovitesse et les 65 Nm du nouveau moteur demanderont à être jugés à l’usage, surtout chargé et en côte.
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