Des millions de smartphones Android seront bientôt inutilisables en voiture à cause d’Android Auto

Début octobre, des propriétaires de smartphones sous Android 10 ont vu un message s’afficher en branchant leur téléphone dans la voiture : Android Auto allait bientôt cesser de fonctionner, sans date et sans confirmation de Google. Google a depuis levé le doute en mettant à jour la page d’assistance d’Android Auto, son interface qui affiche le GPS, la musique et les messages du téléphone sur l’écran de la voiture. La page fixe désormais Android 11 comme version minimale pour une connexion filaire, un changement repéré ce lundi 9 novembre par Android Authority, qui avait révélé les premiers avertissements. Les smartphones bloqués sous Android 9 ou 10 ne sont plus pris en charge, et des utilisateurs signalent déjà qu’Android Auto ne fonctionne plus chez eux.

Jusqu’ici, Google se contentait d’Android 9 Pie pour brancher un téléphone en USB. Il a retiré d’un coup Android 9 et Android 10 de la liste, et la configuration requise passe officiellement à Android 11. Or, la version sans fil d’Android Auto exigeait déjà Android 11 dans la plupart des cas. Le câble USB restait donc la dernière porte d’entrée pour les vieux smartphones, et Google vient de la fermer. La méthode n’a rien de nouveau, puisque Google relève ce plancher tous les deux ans environ : Android 8 est devenu le minimum en 2022, puis Android 9 en 2024.

Galaxy S9, Note 9 : des millions de téléphones concernés

Chez Samsung, plusieurs modèles populaires ont reçu Android 10 comme dernière grande mise à jour, à commencer par les gammes Galaxy S9 et Galaxy Note 9. Ces smartphones sortis en 2018 marchent encore très bien pour téléphoner ou naviguer à pied, mais ils ne s’afficheront plus sur l’écran de la voiture. Ils sont loin d’être seuls. Selon les derniers chiffres de répartition publiés par Google dans Android Studio, son logiciel pour développeurs, Android 10 tournait encore sur 5,7 % des appareils actifs à la mi-octobre 2026, et Android 9 sur 3,1 %. C’est nettement moins qu’en décembre 2025, où les deux versions cumulaient encore 12,3 %.

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Au total, ça fait près de 9 % des appareils Android actifs, soit environ un sur onze, tablettes comprises. Rapporté aux plus de 3 milliards d’appareils Android actifs revendiqués par Google, cela représente, en ordre de grandeur, quelque 250 millions de terminaux. Tous ne servent pas en voiture, évidemment. Mais pour ceux qui font office de GPS sur le tableau de bord, le couperet tombe sans délai de grâce.

Comment vérifier si votre smartphone est concerné

Ouvrez les Paramètres de votre téléphone, puis la rubrique « À propos du téléphone », où figure la version d’Android. Si elle affiche Android 10 ou moins, regardez dans les mises à jour logicielles si Android 11 vous est proposé. Pour les Galaxy S9 et Note 9, la réponse est non : Samsung ne leur a jamais livré Android 11. Les Galaxy A50 et A80, eux, y ont eu droit en 2021 : s’ils sont restés sous Android 10, il suffit d’installer la mise à jour. La seule solution officielle est alors de changer de téléphone, et n’importe quel modèle sous Android 11 ou plus récent fait tourner Android Auto, en filaire comme sans fil si la voiture le permet.

Si vous achetez un modèle neuf, regardez la durée de suivi promise par le fabricant. Google et Samsung garantissent sept ans de mises à jour d’Android sur leurs haut de gamme récents, soit un suivi jusqu’en 2033 pour un modèle lancé en 2026.