Xpeng nous avait réservé une petite surprise en plein milieu du Mondial de l’auto. Le constructeur chinois Xpeng a annoncé, dans un communiqué, que Google Play arrivera directement dans ses voitures à partir de début 2027.
Sur l’écran central, les conducteurs pourront télécharger des applications de musique, de podcasts, de vidéo, de navigation, de recharge ou de stationnement. Ils n’auront pas besoin de brancher leur smartphone. Xpeng promet des centaines d’applications adaptées à l’écran de bord, dans plus de 100 pays et régions.
La marque vend ses voitures électriques dans plusieurs pays européens, dont la France, et elle mise beaucoup sur la technologie. Avec Tesla, c’est d’ailleurs la seule marque à avoir fait essayer sa conduite autonome au Mondial de Paris.
Google Play fonctionnera sur Android Automotive OS, la version d’Android qui tourne directement dans la voiture. Android Auto, à l’inverse, se contente d’afficher sur l’écran de bord les applications du téléphone branché.
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Xpeng garde par contre son propre assistant vocal multilingue, qui servira à ouvrir et à piloter les applications téléchargées. Le constructeur n’a pas expliqué comment l’assistant communiquera avec chaque application. On ne sait pas non plus si Gemini sera disponible, comme c’est le cas chez Volvo et Renault.
Les applications se mettront à jour via Google Play, sans attendre une mise à jour complète du logiciel de la voiture. Les jeux, eux, ne seront accessibles qu’à l’arrêt.
Après les cartes Google, toute la boutique
Xpeng et Google travaillent ensemble depuis l’été. Le 16 juillet à Munich, le constructeur a lancé son SUV coupé L03 dans 65 pays et régions.
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Sa navigation repose sur le Google Maps Auto SDK. Ce kit de développement permet à un constructeur de créer sa propre application de cartes avec les données et le guidage de Google.
Il n’y a pas d’offres pour le moment, découvrez :
Renault Scénic E-Tech (60 kWh)36 620,00 €Voir l’offre
Skoda Elroq33 300,00 €Voir l’offre
Tesla Model Y Propulsion (Standard)34 290,00 €Voir l’offre
Xpeng s’était alors présenté comme le premier constructeur de la zone Asie-Pacifique à livrer une voiture avec ce kit. Hors de Chine, ces cartes servent aussi à ses aides à la conduite. Il en a besoin pour sa conduite autonome VLA 2.0, attendue en Europe en 2027.
« Avec Google Play, nous étendons cette approche de la navigation à l’ensemble de l’écosystème numérique », explique Xianming Liu, vice-président de Xpeng, dans le communiqué du 15 octobre.
CarPlay et Android Auto gardent leur place
Avec CarPlay et Android Auto, tout passe par le smartphone, qui affiche ses applications sur l’écran de la voiture. Xpeng ne les abandonne pas pour autant. Ses G6 et G9 vendus en Europe proposent CarPlay et Android Auto de série depuis leur renouvellement en 2025. Le communiqué de Xpeng parle d’ailleurs d’un téléphone « optionnel ».
Volvo et Polestar, deux marques qui appartiennent au groupe chinois Geely, utilisent Google depuis plus longtemps. La Polestar 2 a été en 2020 la première voiture vendue avec Google intégré. Volvo a d’ailleurs déployé Gemini sur la Volvo EX30, également sous Google Automotive.
En Europe, les constructeurs chinois mettent souvent en avant les caractéristiques techniques, comme BYD avec l’Atto 8 et ses 775 ch. BYD a également adopté le système Google avec le Google Play et ses applications.
Xpeng n’a pas encore dit quels modèles seront concernés ni à quelle date dans chaque pays. Ces informations viendront plus tard. Tout comme le choix d’applications qui pourra aussi changer selon le modèle et les règles de sécurité.
On ne sait pas non plus si les voitures déjà vendues, ou son SUV G9L, plus grand qu’un Range Rover, y auront droit.
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