Decathlon Ă´te 400 € Ă  son Stilus E-Touring Shimano pour les French Days, un VTC avec 130 km d’autonomie

Vos balades en pleine nature vont pouvoir s'éterniser 🚲

 
Cette annĂ©e, Decathlon a dĂ©voilĂ© la troisième gĂ©nĂ©ration de son VTC Ă©lectrique Stilus E-Touring Shimano. Un modèle puissant, endurant et surtout bien moins cher que d’habitude : pendant les French Days, on peut en effet le trouver affichĂ© Ă  2 899,99 euros au lieu de 3 299,99 euros chez Decathlon.

C’est en fĂ©vrier 2026 que Decathlon a levĂ© le voile sur la troisième gĂ©nĂ©ration de son Stilus E-Touring Shimano, un VTC Ă©lectrique haut de gamme Ă©quipĂ© d’un moteur Bosch Performance Line CX et offrant une autonomie de 130 km. Certains composants ont Ă©voluĂ©, de mĂŞme que son prix de base (3 299,99 euros), infĂ©rieur Ă  celui de la version prĂ©cĂ©dente (3 499,99 euros). Et pendant les French Days, ce tarif baisse encore et passe cette fois-ci sous la barre des 3 000 euros.

Ce qu’il faut savoir sur le Stilus E-Touring Shimano

  • Un cadre Ă  enjambement bas et une fourche suspendue
  • Un moteur dĂ©livrant un couple de 85 Nm
  • Une autonomie de 130 km en mode Eco

LancĂ© Ă  3 299,99 euros, le VTC Ă©lectrique Stilus E-Touring Shimano est aujourd’hui disponible en promotion Ă  2 899,99 euros chez Decathlon.

Un VTC confortable et mieux équipé

Le Stilus E-Touring Shimano est un VTC Ă©lectrique qui dispose d’un cadre en aluminium ouvert, Ă  enjambement bas : il est donc facile Ă  enfourcher. Autrement, sa carrure globale donne une impression de soliditĂ© et de robustesse, ce qui est plutĂ´t rassurant pour un modèle destinĂ© Ă  parcourir de longues distances et Ă  transporter des charges assez lourdes. Il peut d’ailleurs supporter 145 kg, cycliste inclus, selon Decathlon. En revanche, sachez que ce biclou n’est pas un poids plume : il pèse tout de mĂŞme 26 kg, donc attention aux dĂ©placements intermodaux.

Ce VTC prĂ©sente Ă©galement une configuration semi-rigide, avec une suspension uniquement Ă  l’avant et aucune Ă  l’arrière. Certes, il se montre moins confortable sur des routes irrĂ©gulières ou les chemins accidentĂ©s qu’un vĂ©lo tout-suspendu, mais sa fourche suspendue Suntour XCM32 ATB offrant un dĂ©battement de 100 mm permet de mieux absorber les chocs et d’assurer une conduite confortable. On retrouvait d’ailleurs la mĂŞme fourche sur la version prĂ©cĂ©dente.

Le Stilus E-Touring Shimano est en outre Ă©quipĂ© de pneus Schwalbe Johnny Watts de 29 pouces, tandis que son aĂ®nĂ© chaussait des Schwalbe AL Grounder. Le modèle Johnny Watts est censĂ© ĂŞtre meilleur pour un usage tout-terrain, de quoi apporter un peu plus de polyvalence. Autre changement notable : le VTC de Decathlon adopte des freins Ă  disques hydrauliques Ă  double piston Shimano MT200, associĂ©s Ă  des disques de 180 mm, et non plus des freins Clarks M2. CĂ´tĂ© Ă©quipements, on profite de garde-boue, d’un porte-bagages, d’une bĂ©quille et d’un Ă©clairage avant assurĂ© par un feu Spanninga Axendo 40 lux, tandis que l’arrière est confiĂ© Ă  un feu Axa Blueline.

Idéal pour les randonnées

CĂ´tĂ© performances, le moteur Bosch Performance Line CX revendique un couple de 85 Nm. Avec lui, les montĂ©es ou encore les passages difficiles devraient ĂŞtre facilitĂ©s. Notez qu’il s’agit de l’un des blocs les plus performants du catalogue du fabricant allemand. Au total, vous avez cinq modes d’assistance Ă  disposition. CĂ´tĂ© transmission, celle-ci repose sur un groupe Shimano CUES Ă  11 vitesses.

Enfin, la batterie amovible de 750 Wh offre une autonomie pouvant atteindre 130 kilomètres, selon Decathlon, mais seulement avec le mode Eco. En mode Turbo, le rayon d’action pourrait toutefois avoisiner les 70 km, ce qui est plus que satisfaisant. Mais gardez en tĂŞte que tout dĂ©pendra toujours de l’Ă©tat de la route empruntĂ©e, des conditions mĂ©tĂ©o ou encore du poids de l’utilisateur.

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