En septembre, Intersport a sorti le Nakamura E-Summit 930. Il s’agit d’un vélo électrique qui vise à concurrencer le Decathlon Rockrider. Pour se démarquer, l’engin d’Intersport est plus léger et possède neuf vitesses. Il dispose aussi d’un moteur central de 70 Nm et de quatre modes d’assistance, dont un mode Naka Smart qui adapte automatiquement l’assistance selon votre pédalage. Deux mois après sa sortie, le Nakamura E-Summit 930 profite du Black Friday pour perdre 200 euros sur son prix d’origine.
Pourquoi pédaler le Nakamura E-Summit 930 ?
- Pour les quatre niveaux d’assistance
- Pour la batterie amovible d’une autonomie maximale de 80 km
- Pour son moteur central de 70 Nm
Le Nakamura E-Summit 930 est sorti pour 1 599,99 euros. Grâce au Black Friday, son prix passe à 1 399,99 euros sur le site d’Intersport.
Une assistance naturelle
Le Nakamura E-Summit 930 possède un moteur central de 70 Nm. Contrairement à un moteur placé dans une roue, celui-ci donne une sensation plus naturelle lorsque vous pédalez. Le vélo dispose de neuf vitesses et surtout de quatre modes d’assistance, dont un nommé Naka Smart. Il analyse votre rythme en temps réel pour ajuster l’assistance en conséquence. Une fois que l’assistance sera déclenchée, l’aide sera progressive et ne vous donnera pas un coup de boost instantané.
Ces différents modes ont une incidence sur la batterie. Selon le mode choisi, le vélo pourra tenir entre 40 et 80 km. Pour la recharge, il faut compter entre six et sept heures. Bonne nouvelle, cette batterie est amovible. Il n’est donc pas nécessaire de monter le vélo dans votre appartement pour le recharger. Un bon point puisque la taille M de ce VAE pèse 24,5 kg.
Pour quels cyclistes ?
Avec cette autonomie relativement modeste, le Nakamura E-Summit 930 n’est pas un vélo qui s’adresse à des cyclistes qui veulent partir pour de longues sorties. Il se destine plutôt à des personnes qui cherchent un vélo électrique pour réaliser des sorties assez courtes comme le trajet domicile-travail.
C’est ici qu’il faut émettre un petit bémol sur le design du vélo. Il ne possède pas un cadre à enjambement bas, ce qui aurait pu faciliter l’installation. Néanmoins, Intersport espère que son vélo conviendra à tous les intéressés puisqu’il est décliné en trois tailles : S, M et L.
En selle, vous pourrez rouler sur des terrains irréguliers. Grâce à ses pneus de 2,4 pouces et sa fourche suspendue de 120 mm de débattement le vélo restera confortable même dans les chemins accidentés.
Sorti récemment, le Nakamura E-Summit 930 peut-il déjà se glisser parmi les vélos électriques du moment ? Pour le savoir, rendez-vous dans ce guide de la rédaction.
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