Il veut défier Bosch et DJI mais en moins cher : très puissant, le nouveau moteur Ananda cible tous les vélos électriques

Motoriste bien implanté dans le milieu du vélo électrique, Ananda présente une toute nouvelle série de moteurs dans le cadre du salon Velofollies. Rappelons que l’un de ses partenaires privilégiés est connu de toutes et tous : Nakamura, qui n’est autre que la branche vélo électrique d’Intersport.

Avec la série M7000, Ananda introduit un moteur spécifiquement conçu pour les VTT électriques, le M7600. Celui-ci revendique un couple maximal de 120 Nm, pour un poids annoncé de 2,8 kilogrammes, et une puissance pouvant atteindre 850 watts, apprend-on dans un communiqué de presse.

Des optimisations bien senties

Sur le terrain des chiffres purs, ces valeurs le placent au-dessus du Bosch Performance Line CX, limité à 85 Nm, et au niveau du DJI Avinox, qui affiche également 120 Nm mais qui reste toutefois légèrement plus léger avec 2,52 kilogrammes sur la balance.

Le constructeur indique avoir porté une attention particulière à l’optimisation du couple à basse cadence. Cette optimisation vise à améliorer les phases de démarrage et les relances sur des pentes très prononcées – une situation plus ou moins courante en VTT électrique – notamment en conditions techniques ou sur terrain escarpé.

Au-delà des performances, Ananda met en avant un positionnement tarifaire qui ne se limite pas au segment premium. Le motoriste a développé une architecture entièrement nouvelle, pensée pour rationaliser la production et réduire les coûts industriels. Cette approche doit permettre aux fabricants de proposer des niveaux de puissance élevés sur des modèles destinés au milieu de gamme, sans basculer systématiquement vers des configurations haut de gamme.

Pour des VTC et vélos urbains électriques

La plateforme technique du M7600 sert également de base à deux autres déclinaisons présentées simultanément. Le M7200, affichant un couple de 100 Nm, est destiné aux VTC électriques, tandis que le M7100, limité à 85 Nm, cible les vélos à usage urbain. La base technique commune entre ces trois moteurs permettrait aux marques partenaires de réaliser des économies susceptibles de se répercuter sur les prix finaux.

La présentation officielle de cette nouvelle gamme est attendue lors du salon Velofollies. Selon Ananda, les premiers vélos électriques de série équipés des moteurs M7000 devraient suivre rapidement après cet événement.