250 € pour un écran plus grand : la stratégie osée de BYD pour renflouer ses caisses

On pensait BYD épargné par la crise. Or, ce n’est pas vraiment le cas. Car la firme chinoise a affiché des résultats en demi-teinte pour le premier trimestre 2026. Son bénéfice est en chute de 55 %, tandis que le chiffre d’affaires a aussi pris un coup. Et cela car le marché devient de plus en plus exigeant, avec une concurrence accrue. Sans oublier la guerre des prix qui fait plus que jamais rage.

Et tout ça pèse sur les finances du géant chinois, qui affiche des tarifs déjà très bas. Or, cela ne semble désormais plus suffire. Alors, la firme basée à Shenzhen vient d’avoir une nouvelle idée, comme l’explique le site spécialisé CNEVPost. Désormais, il propose à ses clients en Chine de payer pour profiter d’un écran tactile plus grand sur les voitures déjà en circulation.

Les propriétaires de certains modèles ont la possibilité de débourser 1 999 yuans, soit environ 250 euros, pour upgrader la dalle tactile d’origine de leur auto. Il est possible de passer d’une diagonale de 12,8 pouces à 15,6 pouces avec cette nouvelle mise à niveau.

Plusieurs modèles concernés

Pour le moment, seulement certains modèles sont éligibles à cette amélioration, et ce au sein des gammes Dynasty et Ocean. On peut citer les séries Qin L, Song Plus et Seal. Ce n’est pas tout, car le Yuan Up, connu en Europe sous le nom de BYD Atto 2, a aussi droit à cette offre. Cependant, celle-ci est un peu à part, avec une tarification différente. Il est possible de passer de 10,1 à 12,8 pouces pour 1 320 yuans, soit environ 165 euros seulement.

Il faut savoir que dans tous les cas, et quel que soit le modèle, le nouvel écran est garanti un an ou 20 000 kilomètres. Pour le moment, le constructeur chinois n’a pas annoncé l’arrivée de cette offre en Europe. Mais il est tout à fait probable que cela finisse par être le cas au cours des prochaines années. Et ce alors que la firme doit désormais tout faire pour rester dans la course, face à une concurrence grandissante. De plus, elle doit aussi compenser la hausse du coût des matières premières et des équipements.

Ainsi, et face à cette augmentation, l’entreprise a été contrainte d’accroître de plus de 20 % le prix de certaines options. Et notamment les systèmes avancés d’aide à la conduite, notamment de conduite semi-autonome. La mise en place d’une amélioration payante devrait permettre à BYD de compenser la hausse des coûts, tout en s’assurant une rentrée d’argent supplémentaire.