Chez Survoltés, on vous parle souvent de l’alliance HIMA, cette galaxie de marques automobiles cocréées avec Huawei. Parmi celles-ci, Luxeed, cofondée avec Chery, vient de dévoiler sa nouvelle voiture via un post Weibo.
En bonne marque premium chinoise, Luxeed présente donc un van ultra-luxueux (catégorie en vogue en Chine) nommé V9. Les premières informations à son sujet donnent le tournis.
Une présentation opulente
Les premières images annoncent la couleur : ce Luxeed V9 en met plein les yeux. La face avant reprend l’air de famille du reste de la gamme (le SUV R7 et la berline S7), notamment au niveau des phares reliés par un jonc lumineux.
Les proportions sont massives, le chrome omniprésent, et le large bandeau arrière intègre un éclairage étoilé ; bref, il faut en mettre plein la vue. Et si Luxeed ne précise aucune donnée chiffrée, le passage du V9 au ministère de l’Industrie et de l’Information (MIIT) permet d’en savoir plus : ce grand van mesurerait 5,36 m de long pour 2,01 m de large et 1,88 m de haut, nous informe IT Home.
Aucune photo de l’habitacle, mais des indiscrétions laissent croire à sept sièges (2 à l’avant, 2 au centre, 3 à l’arrière) et un trop-plein de technologies, incluant un inédit airbag entourant l’occupant sur les sièges arrière et un générateur d’oxygène, un peu à l’image du Leapmotor D19.
Un prolongateur d’autonomie pour dépasser les 1 200 km
Le MIIT permet d’en savoir plus sur la motorisation de ce van de luxe. Il s’agirait, comme souvent en Chine, d’une voiture électrique à prolongateur d’autonomie, où un moteur essence fait office de générateur pour recharger la batterie, sans lien mécanique avec les roues.
Ici, deux batteries seraient disponibles : une LFP (lithium-fer-phosphate) de 37 kWh et une NMC (nickel-manganèse-cobalt) de 53 kWh, les deux étant fournies par CATL. Avec cette dernière, l’autonomie cumulée atteindrait 1 250 km selon l’optimiste norme chinoise CLTC, ce qui équivaudrait à environ 1 050 km si on convertit aux normes européennes WLTP.
Enfin, l’implication de Huawei dans Luxeed permet au V9 d’accéder, en toute logique, aux briques technologiques du géant de la tech. Les écrans tourneront sous HarmonyOS, tandis que la conduite autonome bénéficiera des capteurs et du logiciel Huawei.
Ce Luxeed V9 sera lancé au printemps 2026 et arrivera dans la catégorie assez disputée des vans de luxe, déjà occupée par Zeekr, Denza, Li Auto ou encore Xpeng. Mercedes-Benz s’y frottera bientôt avec son VLE.
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