La Tesla Model 3 est la voiture la moins volée en 2022 aux États-Unis, suivie par la Tesla Model Y, si l'on en croit les derniers chiffres disponibles sur ce sujet. Faisons le point sur les raisons qui expliquent ce constat.
Le dernier rapport publié par la Highway Loss Data Institute (l’institut en charge de rapporter les vols de véhicules aux États-Unis) montre que les modèles les plus populaires de Tesla sont très peu volées.
En l’occurrence, sur l’année 2022, la Tesla Model 3 est tout en haut du tableau, ce qui signifie que c’est la voiture la moins volée de l’année. Qui plus est, la seconde n’est autre que la Tesla Model Y. Pourquoi les Tesla sont-elles si peu sujettes aux vols ?
Un tracker sur roues difficile à pénétrer
Comme de nombreuses voitures électriques, les Tesla disposent d’une géolocalisation permanente via l’application mobile et l’API du constructeur. De fait, une Tesla dérobée devient facile à localiser par les forces de l’ordre, puisqu’il suffit de la suivre à la trace.
Cependant, il est compliqué que pouvoir faire intervenir les autorités lorsqu’un véhicule a changé de pays ou de continent, ce qui est bien possible. Les éventuels voleurs ne devraient donc pas particulièrement être dérangés par la géolocalisation permanente plus que sur d’autres marques.
Fort heureusement pour Tesla, le point qui rebute sans aucun doute le plus les voleurs est la difficulté intrinsèque qu’il y a à pouvoir démarrer une Model 3 ou Model Y : il n’y a aucune clé ni aucun bouton physique permettant de mettre en marche le véhicule. En effet, la clé sur téléphone reste le moyen privilégié pour rouler en Tesla Model 3 et Model Y, et les standards de sécurité de la marque sont de très haut niveau.
En l’occurrence, Tesla a récompensé les hackers ayant réussi à exploiter une faille de sécurité à hauteur de 350 000 dollars (en plus de leur offrir une Model 3), avant de combler la faille. Pour le commun des mortels, s’introduire dans une Tesla Model 3 ou Model Y est mission impossible.
Les véhicules qui ont plus de probabilités de se faire voler sont d’une part bien souvent dotés de télécommandes assujetties aux attaques relais, ce qui a déjà été le cas des Model S et Model X.
Quoi qu’il en soit, avec les standards d’aujourd’hui, sur plus de 900 000 Tesla en circulation suivies par la Highway Loss Data Institute, seules 20 dépôts de plainte pour vol ont été enregistrés. Vous pouvez logiquement dormir sur vos deux oreilles : on ne devrait pas vous dérober facilement votre nouvelle Tesla.
En plus du vol, rappelons que les Tesla sont des voitures très sûres en cas d’accident, les plus sûres de leur catégorie selon l’EuroNCAP et les différents crash test.
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