Tesla s’apprête à proposer une extension de garantie pour ses batteries haute tension dès 2026, une annonce qui pourrait transformer le marché des véhicules électriques d’occasion.
Cette option permettra aux propriétaires de prolonger la couverture au-delà des 8 années réglementaires, selon un email envoyé aux clients américains cette semaine et relayé par le média Drive Tesla.
Une formule par abonnement mensuel
L’extension de garantie pourrait suivre le modèle de l’Extended Service Agreement (ESA) déjà commercialisé par Tesla, qui est une extension de garantie mais qui ne concerne pas la batterie.
Au lieu d’un paiement unique, les propriétaires pourraient souscrire mensuellement pour prolonger la protection de leur batterie de un à quatre ans supplémentaires.
Les tarifs estimés oscilleraient entre 100 et 200 dollars par mois selon le modèle et la taille de la batterie. Pour référence, l’ESA coûte actuellement entre 50 dollars mensuels pour une Model 3 et 150 dollars pour une Model X.
Les garanties actuelles déjà parmi les plus généreuses
En Europe, Tesla applique aujourd’hui une garantie batterie de 8 ans avec des kilométrages qui varient selon les modèles. Les Model S et Model X bénéficient de 240 000 km, tandis que les Model 3 et Model Y Grande Autonomie sont couvertes jusqu’à 192 000 km. Les versions Propulsion standard obtiennent 160 000 km. Dans tous les cas, Tesla garantit une rétention minimale de 70 % de la capacité initiale.
Ces chiffres placent déjà la marque californienne au-dessus de la moyenne du secteur, où la plupart des constructeurs proposent 8 ans ou 160 000 km. Mais certains constructeurs vont plus loin, comme Toyota ou Peugeot.
Tesla affirme que ses clients ont collectivement parcouru plus de 6,9 milliards de kilomètres avec des batteries ayant dépassé leur période de garantie.
Un levier pour le marché de l’occasion
Cette nouveauté intervient alors que le marché des Tesla d’occasion connaît une phase particulière en 2025. Les prix ont reculé de 5,2 % au premier trimestre, avec un prix médian de 31 190 euros. Une Model 3 SR+ de 2020 s’échange maintenant sous les 20 000 euros, un niveau impensable il y a un an.
La possibilité d’étendre la garantie batterie transformerait la proposition de valeur pour les acheteurs de seconde main. Actuellement, un véhicule d’occasion certifié par Tesla conserve le solde de sa garantie batterie d’origine, avec une année supplémentaire ou 20 000 km pour la garantie générale.
L’option d’extension permettrait aux propriétaires de véhicules approchant les 8 ans de sécuriser leur investissement sans craindre des frais de remplacement qui peuvent atteindre plusieurs centaines d’euros dans le meilleur des cas.
Une fiabilité qui rassure
Les données de dégradation publiées par Tesla montrent que ses batteries perdent seulement 12 % de capacité après 320 000 kilomètres en moyenne. Cette performance dépasse largement le seuil de 70 % garanti par le constructeur, et reste inférieure à la distance moyenne parcourue par une voiture en Europe, estimée à 240 000 km.
Tesla a par ailleurs ajouté en septembre 2025 une garantie de 7 ans ou 112 000 km sur les composants de propulsion coûteux pour ses modèles 2026 aux États-Unis. Cette protection couvre notamment le système de conversion de puissance, l’onduleur et les contacteurs de charge rapide.
Disponibilité et déploiement
Pour l’instant, Tesla n’a communiqué aucun détail sur la date de lancement précise ni sur la disponibilité géographique de cette extension de garantie batterie. L’ESA, lancé aux États-Unis en 2024, n’est toujours pas disponible en Europe.
Les propriétaires européens devront probablement patienter avant de pouvoir bénéficier de ces nouvelles options.
Cette stratégie s’inscrit dans une logique de services récurrents qui vise à fidéliser les clients sur le long terme. En rendant la prolongation de garantie accessible par paiements mensuels plutôt qu’en une seule fois, Tesla abaisse la barrière psychologique tout en créant une source de revenus régulière.
Pour les acheteurs de véhicules d’occasion, cette flexibilité financière pourrait faire la différence au moment de choisir entre une Tesla vieillissante ou un modèle concurrent plus récent.
Si vous voulez recevoir les meilleures actus Frandroid sur WhatsApp, rejoignez cette discussion.
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix