
La Chine prend une place grandissante dans l’industrie automobile, et cela pour deux raisons. D’abord, car de nombreux constructeurs qui en sont originaires envahissent le marché mondial avec leurs autos. Mais ce n’est pas tout, car beaucoup de marques délocalisent aussi la production là-bas.
Une très bonne nouvelle pour Toyota
Et bien évidemment, dans un cas où l’autre, cela ne plaît pas du tout à l’Union Européenne, qui veut tout faire pour mettre des bâtons dans les roues de l’Empire du Milieu. Ainsi, cette dernière avait dévoilé une série de mesures pour y parvenir. Parmi elles, la mise en place de droits de douane pour les autos électriques produites en Chine. En parallèle, elle a aussi fait d’importants investissements pour inciter les marques à fabriquer leurs autos en Europe.
En parallèle, le gouvernement français a décidé de serrer la vis sur le bonus écologique, en créant un éco-score. Celui-ci exclut d’office les voitures fabriquées en Chine, mais pas seulement. De manière générale, il faut quasi obligatoirement que les véhicules soient produits en Europe pour y avoir le droit. C’est pour cela qu’aucun véhicule électrique de Toyota n’est éligible à ce coup de pouce. Pour mémoire, la firme ne vent pour le moment que son bZ4X en France.

Or, ce dernier est produit au Japon, au sein de l’usine de Motomachi, dans la préfecture d’Aichi. Et il n’a donc le droit à aucun coup de pouce, pour le moment. Cependant, cela va changer, car le constructeur japonais vient d’annoncer une très bonne nouvelle. Dans un communiqué, Toyota confirme qu’il va bientôt se tourner vers l’Europe pour fabriquer ses autos électriques.
Car désormais, c’est une toute nouvelle voiture électrique qui sera fabriqué chez nous. Elle sera le tout premier à sortir des chaînes de production de l’usine de Kolin, située en République Tchèque, qui produit déjà les Yaris et Aygo hybrides. Pour le moment, on ne connaît pas encore grand-chose sur cette nouvelle voiture. À vrai dire, aucune information technique à son sujet n’a été dévoilée, ni même son nom, qui reste totalement inconnu.
Un lourd investissement
Quoi qu’il en soit, cette annonce confirme les informations publiées par le Nikkei Asia quelques semaines plus tôt, qui annonçait un début de production pour 2028, et que nous avions relayées.

Toyota indique que ce projet de grande envergure représente un investissement significatif. Car le constructeur prévoit d’agrandir l’usine afin de passer de 152 000 à 173 000 mètres carrés, afin d’accueillir la production de cette nouvelle voiture électrique. La marque dépensera environ 680 millions d’euros, tandis que 64 millions seront pris en charge par le gouvernement tchèque.
Lukáš Vlček, ministre tchèque de l’Industrie et du Commerce, se félicite déjà de cette nouvelle. Il indique en effet que la production de cette nouvelle auto engendrera des « retombées estimées pour l’État à 250 millions d’euros ». Même son de cloche pour Yoshihiro Nakata, président-directeur général de Toyota Motor Europe. Celui-ci explique que ce projet « renforcera notre présence sur le marché européen et contribuera, avec nos autres solutions, à des transports plus efficaces ».

Et surtout, une fabrication européenne signifie tout simplement que la future voiture électrique du constructeur nippon devrait lui permettre d’accéder à une taxonomie européenne optimale, et pourrait même avoir droit au bonus écologique en France… du moins s’il existe encore à cette période.
Ce qui devrait inévitablement lui permettre d’afficher un prix plus séduisant pour les clients, et donc de relancer les ventes de la marque sur le Vieux Continent. Rappelons que Toyota est dans une phase de conquête avec sa nouvelle gamme de voitures électriques, avec la présentation en mars dernier des bZ4X restylés, de l’Urban Cruiser, du C-HR+ et, plus récemment, du bZ4X Touring.
Pour aller plus loin
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