Toyota dévoile une voiture électrique ultra pratique, mais attention à ce détail

Après plusieurs années à traîner des pieds, Toyota muscle sa gamme de voitures électriques, et même si son président reste sceptique sur cette motorisation.

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En témoigne l’offensive en Europe : après le restylage du bZ4X et de la présentation des C-HR+ et Urban Cruiser il y a quelques mois, Toyota présente via un communiqué de presse le bZ4X Touring, une version rallongée du bZ4X.

Une silhouette de break

À vrai dire, ce bZ4X Touring n’est qu’une semi-surprise : Subaru, qui collabore avec Toyota dans le domaine de la voiture électrique, a présenté au salon de New-York d’avril 2025 son Trailseeker, version rallongée de son Solterra, clone du bZ4X.

Le Toyota bZ4X Touring reprend donc la silhouette rallongée et typée « break baroudeur » du Subaru Trailseeker, tout en l’associant aux éléments de style Toyota : phares en boomerang à l’avant, projecteurs en étage inférieur, calandre pleine, etc.

Côté dimensions, ce bZ4X Touring mesure 4,83 m de long pour 1,67 m de haut, soit une augmentation respective de 14 et 2 cm par rapport au bZ4X « tout court ».

Un habitacle plus spacieux

Et si la planche de bord reprend celle du bZ4X restylé, avec un large écran de 14 pouces incluant un planificateur d’itinéraire couplé à un système de préconditionnement de la batterie, la principale nouveauté concerne le volume de coffre.

Proposant jusqu’à 600 litres, il augmente d’un tiers la capacité du bZ4X, tout en étant capable de tracter 1 500 kg et 70 kg sur le toit. La banquette est évidemment rabattable.

Des motorisations performantes, une arrivée lointaine

Côté technique, le Toyota bZ4X Touring reprend la plateforme du bZ4X, mais ne retient que la grande batterie de 74,7 kWh (brut). De quoi offrir jusqu’à 560 km d’autonomie selon le cycle WLTP, soit 13 km de moins que le bZ4X.

Cette batterie alimentera deux motorisations au choix :

• un moteur avant de 224 ch (165 kW) ;
• une version 4×4 avec un second moteur à l’arrière, portant la puissance à 380 ch.

Notons que cette version 4×4 devient la plus puissante des Toyota électriques, même si les performances ne sont pas annoncées. Le prix non plus, d’ailleurs, ce qui est assez logique : ce bZ4X Touring n’arrivera en concessions qu’au printemps 2026, soit dans un an.

Face à lui, on retrouvera d’autres grands SUV familiaux, comme les Peugeot E-5008, Mercedes-Benz EQE SUV, sans oublier le Tesla Model Y ou l’original mais très spacieux Volkswagen ID. Buzz.