C’est toujours la même chose chez Tesla France, les deux premiers mois du trimestre sont calmes, et le troisième ressemble à un départ de Grand Prix.
Mais ce qu’on vient de voir en ce mois de mars 2026 dépasse les attentes. Avec 9 569 immatriculations, Tesla n’a pas seulement fait un bon mois, il a réalisé le meilleur mois de toute son histoire en France.
Le constructeur américain surprend tout son monde et reprend des couleurs de manière spectaculaire. En mars 2025, la marque ne livrait que 3 157 voitures. On est sur un volume triplé en un an. Même l’année 2023, qui était jusqu’ici la référence absolue avec le boom du Model Y, est restée derrière avec ses 8 710 unités.
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Le Model Y occupe une nouvelle fois la première place des véhicules électriques en France. La petite Renault 5 E-Tech, qui espérait sans doute bousculer la hiérarchie avec son capital sympathie, se retrouve reléguée au rang de dauphine.
Un mois de mars historique
Pour bien comprendre l’ampleur de cette reprise, il faut regarder les chiffres dans le détail. Tesla n’a pas juste progressé, il a littéralement écrasé ses records précédents.
| Période (Source : AAA Data) | Immatriculations (Unités) | Évolution vs année précédente |
| Mars 2026 | 9 569 | +203 % |
| Mars 2025 | 3 157 | -36 % |
| Mars 2024 | 4 993 | -42 % |
| Mars 2023 | 8 710 | +80 % |
| Total T1 2026 | 13 945 | Record historique |
Ne croyez pas que ce succès est tombé du ciel. Si Tesla a scoré aussi fort, c’est parce qu’ils ont activé beaucoup de leviers. Pas de « grosse remise » visible sur le prix catalogue, certes, mais un empilement d’offres qui rend l’achat presque irrésistible pour qui cherche une électrique.
D’abord, il y a eu le fameux « bonus Tesla » de 3 500 € sur la Model 3. Ajoutez à cela un bonus de reprise de 3 000 € pour le Model Y et vous obtenez des tarifs réels bien en dessous de la concurrence à prestations équivalentes.
En plus de ces primes, Tesla a joué la carte du financement. Jusqu’au 31 mars, des offres de LOA avec des taux très bas étaient disponibles.
Le SUV de Tesla reste le mètre-étalon. Sa gamme, son efficience, son réseau de Superchargeurs et son volume intérieur en font toujours le choix par défaut pour les familles qui passent à l’électrique.
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