Jaguar lance une version plus abordable de son SUV électrique I-Pace

Une édition limitée plus accessible, mais aussi moins performante

 

Commercialisé pour la première fois en 2018, l'I-Pace de Jaguar profite désormais d'une version allégée, tant en termes de performances que de tarif. Une tentative pour Jaguar de booster les ventes de son SUV électrique.

Avec son nouveau I-Pace EV320, Jaguar écrème un peu les performances de son SUV pour en réduire le prix

Avec son nouveau I-Pace EV320, Jaguar écrème un peu les performances de son SUV pour en réduire le prix // Source : Jaguar

Un peu moins de puissance, mais une facture allégée de plus de 15 000 euros en contrepartie. C’est le deal que nous propose le britannique Jaguar avec la nouvelle version de son SUV électrique I-Pace EV320, annoncée à partir de 65 990 euros.

Lancé en 2018, l’I-Pace original était le tout premier véhicule entièrement électrique de Jaguar. En dépit d’un succès appréciable, ce dernier souffre d’un prix de départ de 81 855 euros, jugé trop élevé, et d’une forte concurrence sur le secteur des SUV électriques « premium ». En proposant un modèle moins coûteux, mais pratiquement identique, à quelques chevaux près, Jaguar espère sortir de l’impasse et donner un coup de fouet aux ventes.

L’équivalent de 320 chevaux au lieu de 400 sur le modèle d’origine

Dans son communiqué, Jaguar en dit naturellement plus sur les spécificités de cette nouvelle version de l’I-Pace. En clair, l’I-Pace EV320 dispose des mêmes moteurs électriques que l’I-Pace original, mais recalibrés pour développer « seulement » 235 kW, soit l’équivalent de 320 chevaux (au lieu de 400 chevaux auparavant). Pour le reste, rien ne change, promet Jaguar… à part peut-être la sensation de conduite, voulue plus souple.

« Le groupe motopropulseur de l’I-PACE EV320 est le même que celui de l’I-PACE EV400. La capacité de la batterie de 90 kWh est la même, mais les moteurs électriques ont été recalibrés pour réduire la puissance combinée à 235 kW (320 ch) », explique le constructeur.

« Grâce au couple maximal de 500 Nm et à la transmission intégrale, cette version moins puissante se distingue également par ses performances à la fois douces et vives », poursuit le groupe dans son communiqué, évoquant un passage de 0 à 100 km/h assuré en 6,4 secondes. Quant à l’autonomie, elle reste aussi la même, avec 470 kilomètres annoncés.

Reste qu’il faudra se montrer diligent pour mettre la main sur cet I-Pace EV320. Jaguar explique en effet qu’il ne produira ce modèle qu’en « volumes limités », sans indiquer exactement combien d’exemplaires sortiront d’usine.

Les derniers articles