La marque Harley-Davidson a levé le voile sur une fiche technique améliorée de sa moto électrique LiveWire, à l’occasion de la 89e édition du salon automobile de Genève. Son produit dépasse désormais les 200 kilomètres d’autonomie.

Si le salon de l’automobile de Genève 2019 a fait la part belle aux voitures thermiques et surtout électriques — la « Car of The Year » n’est autre que la Jaguar I-Pace et le stand d’Audi exhibait une offre 100 % électrique –, l’événement helvète a aussi été l’occasion de croiser plusieurs entreprises spécialisées dans la conception de motos : de Honda à Quadro en passant par Harley-Davidson.

Un rayon d’action revu à la hausse

C’est justement l’emblématique marque américaine dernièrement mentionnée qui attire notre attention, puisque ses équipes marketing ont publié un communiqué de presse officiel dans lequel sont présentées quelques nouveautés relatives à sa fiche technique. HD a en effet effectué une nouvelle batterie de tests dont les résultats vérifiés rehaussent les caractéristiques de la LiveWire, la fameuse moto électrique du groupe.

Ainsi, l’autonomie de son deux-roues dispose d’une autonomie accrue comparée aux premiers chiffres communiqués ces derniers mois. Il ne faudra pas compter sur un rayon d’action de 175 kilomètres, mais bien de 225 kilomètres, en conduite urbaine. Son autonomie combinée (conduite en ville et sur les grandes voies) tutoie quant à elle les 142 kilomètres. Une donnée jusque-là tenue secrète.

Quelle feuille de route commerciale pour la LiveWire ?

Si son accélération de 0 à 96 km/h n’a pas évolué (3 secondes), la firme d’outre-Atlantique révèle un autre chiffre quant à sa capacité à grimper de 96 km/h à 129 km/h : 1,9 seconde. En d’autres termes, il vous suffit de 5 secondes seulement pour atteindre l’allure maximale autorisée sur une autoroute française. La charge rapide DC Fast Charge (DCFC) a définitivement été officialisée par l’entreprise : comptez 40 minutes pour recharger la LiveWire à 80 %, et une heure pour 100 %.

Enfin, Harley-Davidson a précisé la feuille de route commerciale de son bébé : les précommandes européennes ouvriront en avril 2019 — celle des États-Unis ont déjà débuté –, pour des livraisons prévues dans le courant du quatrième trimestre de l’année 2019.

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