UTO OG200

Vélos électriques • 2026

UTO OG200

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L'UTO OG200 est un vélo à assistance électrique biplace qui combine les capacités d'un cargo compact dans une configuration d'un modèle urbain, notamment grâce à une longue selle pouvant accueillir une personne passagère et une capacité de charge totale de 200 kg. Son moteur Bafang situé dans la roue arrière développe 60 Nm de couple et s'associe à une transmission Shimano à 7 vitesses. Côté autonomie, l'OG200 fournit jusqu'à 80 km grâce à une batterie de 720 Wh.

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Fiche technique
UTO OG200

Vitesse max
25 km/h
motor
Puissance du moteur
250 watts
battery
Autonomie annoncée
80 km
GPS
GPS
Inconnu
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Tout savoir
UTO OG200

Source : UTO

UTO (ex-Eovolt) dégaine un cargo électrique qui défie Decathlon et Gaya au niveau du prix

En savoir plus sur le UTO OG200

L’UTO OG200 est un vélo cargo électrique biplace axé sur la polyvalence et les déplacements en duo ou en famille. Lancé au tarif officiel de 2 499 euros (incluant 16,13 euros d'écotaxe), il se distingue par son architecture modulable et sa capacité de charge élevée.

Design

L'UTO OG200 adopte une structure en aluminium à cadre bas facile à enjamber, avec des soudures mastiquées. Ses dimensions sont de 181 cm de long, 69 cm de large et 112 cm de haut, pour un poids total de 34 kg. Il dispose d'un guidon incurvé équipé d'un miroir convexe intégré au centre, ainsi que d'une béquille centrale assurant la stabilité à l'arrêt. Le vélo est proposé en plusieurs coloris (notamment Métallique, Sable et Gris Graphite). Il est conçu pour les utilisateurs mesurant entre 1,55 m et 1,75 m avec sa selle standard, et jusqu'à 1,90 m grâce à une selle haute optionnelle. Sa charge maximale supportée atteint 200 kg (utilisateur, passagers et bagages).

Équipements et modularité

Pensé pour voyager à deux ou pour le transport de charges, l'OG200 embarque une selle longue de type scooter accompagnée de cale-pieds arrière pliables pour un passager. Côté suspension, il associe une fourche suspendue à l'avant et un double amortisseur à l'arrière, complétés par des jantes en aluminium de 20 pouces chaussées de pneus larges SCHWALBE Super Moto-X de 4.0 pouces. La capacité d'emport s'appuie sur le système MIK, permettant d'installer un porte-bagages avant "Pizza rack" (10 kg max) et un porte-bagages arrière MIK HD (27 kg max, compatible avec l'installation d'un siège enfant). La sécurité et la visibilité sont assurées par des freins à disque hydrauliques TEKTRO HD-E3940 à 4 pistons (disque de 203 mm à l'avant, 180 mm à l'arrière), des bandes réfléchissantes ainsi que des feux avant (60 lux) et arrière SPANNINGA à allumage automatique et signal de freinage.

Performances et transmission

L'assistance électrique repose sur un moteur BAFANG H550 placé dans la roue arrière. Ce bloc délivre une puissance nominale de 250 W (600 W en crête) et un couple de 60 Nm (équivalent à 110 Nm pour un moteur pédalier). L'assistance est gérée par un capteur de rotation au niveau du boîtier de pédalier, et une gâchette d'aide au démarrage permet de lancer le vélo jusqu'à 6 km/h. La transmission fait appel à un dérailleur Shimano Tourney à 7 vitesses à passage manuel, pour une vitesse maximale d'assistance limitée à 25 km/h conformément à la réglementation.

Autonomie et batterie

L'UTO OG200 est alimenté par une batterie amovible BAFANG composée de cellules LG, d'une tension de 48 V et d'une capacité de 15 Ah (soit 720 Wh). Positionnée sous la selle et sécurisée par une serrure à clé, elle annonce une autonomie allant jusqu'à 80 km selon les conditions d'utilisation. La batterie est donnée pour une durée de vie de 1 000 cycles de charge, et un temps de charge complet nécessite 5 heures.

Commercialisation et prix

Le vélo cargo est commercialisé au prix de 2 499 euros sur le site officiel de la marque et auprès de son réseau de revendeurs. UTO propose également plusieurs accessoires dédiés en option, comme le pare-jupe (29,99 euros), la poignée passager (39,99 euros), le Pizza rack avant (69,99 euros) ou encore la selle haute (79,99 euros).

Les caractéristiques
UTO OG200

Écran

  • Écran
    Oui

Conduite

  • Nombre d'assistances
    5
  • Couple maximal
    60 Nm
  • Puissance du moteur
    250 watts
  • Vitesse max
    25 km/h
  • Moteur
    Bafang H550 (dans la roue arrière)
  • Capteur
    Capteur de rotation
  • Nombre de vitesses
    7

Batterie

  • Batterie amovible
    Oui
  • Autonomie annoncée
    80 km

Connectivité

  • Bluetooth
    Oui
  • GPS
    Inconnu

Poids et dimensions

  • Poids
    34 kg
  • Taille des roues
    20 pouces

Divers

  • Date de sortie estimée
    03/07/2026
  • Couleur
    Argent
  • Phares
    Oui
  • Feu arrière
    Oui
  • Poids maximal supporté
    200 kg
  • Antivol intégré
    Non

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