Poignées Tesla interdites, crash-test MG délicat, vélo électrique Lidl après un an d'utilisation : le Récap’ Survoltés

Cette semaine, le monde de l’électrique n’a pas manqué de faire parler de lui : entre une pseudo-innovation qui vacille, un crash-test inquiétant, ou encore l’ambition folle d’un fabricant d’aspirateurs qui se prend pour Bugatti, les surprises ont été nombreuses sur Survoltés. Voici notre récap’ de la semaine.

Cette « innovation » Tesla bientôt interdite : une victoire du bon sens

Les fameuses poignées de porte affleurantes popularisées par Tesla pourraient vivre leurs dernières heures… du moins en Chine. Ce design, censé améliorer l’aérodynamisme, mais lourd de défauts (ergonomie, accessibilité en cas d’accident, gain très limité), est sur la sellette avec une interdiction en discussion par les autorités d’homologation chinoises. Cette décision pourrait bien faire boule de neige, via l’Europe, alors que les standards de sécurité automobile se durcissent.

« Nous recommandons aux clients d’envisager des alternatives » : gros couac lors du crash-test de cette voiture hybride MG

Lancée comme rivale abordable à la Clio, la MG 3 hybride se retrouve dans la tourmente suite à un crash-test Euro NCAP problématique. Le siège conducteur a subi une déformation grave, affectant la protection des jambes. Malgré ce gros point noir, la citadine conserve ses quatre étoiles grâce à des résultats corrects sur d’autres aspects. Néanmoins, EuroNCAP recommande explicitement de « considérer d’autres modèles ».

Vous ne rêvez pas : ce n’est pas une Bugatti mais la voiture électrique chinoise d’un fabricant d’aspirateurs

Dreame, acteur bien connu des appareils électroménagers, veut maintenant s’inviter dans l’univers des supercars… et pas n’importe comment ! Le projet de voiture électrique ultra-performante du fabricant pourrait voir le jour dès 2026, avec une ambition plutôt délirante : être le véhicule électrique le plus rapide au monde. Le design inspiré d’une Bugatti Chiron, une motorisation à 200 000 tours/minute et une présentation internationale prévue au CES 2026 marquent un virage radical dans sa stratégie.

J’ai roulé pendant 1 an avec le vélo électrique de Lidl : excellent, et là, c’est le drame

Après un an de test en conditions réelles, le vélo électrique Lidl Crivit Urban X.2 dresse un bilan intéressant. Son comportement électrique nous a beaucoup séduit, mais la posture peu ergonomique et l’absence d’amortisseur limitent le confort. Le vrai problème : la batterie HS en moins d’un an, heureusement remplacée gratuitement. Un bon plan à l’époque… moins aujourd’hui face aux alternatives plus crédibles, comme le Crivit X.3 ou des modèles Moustache.

Edge 550 et 850 : Garmin lance deux nouveaux compteurs GPS pour vélo, plus lumineux et plus abordables

Garmin enrichit sa gamme avec les Edge 550 et 850, deux compteurs GPS pour cyclistes aux écrans plus lisibles, dotés du GPS 5 Hz et bourrés de fonctionnalités d’entraînement. Le Edge 850 se distingue avec un écran tactile, Garmin Pay et plus de stockage. L’autonomie atteint jusqu’à 36 h en mode éco, un peu en-dessous des anciens modèles. Un duo solide, dès 449,99 euros.