Action vend un vélo électrique à 699 € : arnaque ou pas arnaque ? On décortique sa fiche technique

Non, ce n’est pas une blague : Action propose bel et bien un vélo électrique à la vente. C’est le média néerlandais Bright.nl qui s’en est fait le relais. Vérification faite, le modèle, baptisé E200, figure bien sur le site d’Action… mais sur le site belge et néerlandais. Après une petite simulation, la page réclame pour l’instant une adresse dans ces deux pays.

Attention : le vélo n’est pas fabriqué par Action, mais il est surtout vendu par Action. En fait, il s’agit ici d’un modèle signé Wayscral, la marque du groupe Mobivia spécialisée dans la conception de vélos, trottinettes et scooters électriques. Les marques phares du groupe incluent Norauto, Midas, Carter-Cash, A.T.U, Auto5 et Synchro Diffusion.

Que vaut la fiche technique à 699 euros ?

Dans tous les cas, à l’instar de Lidl qui a sa propre gamme de vélos électriques sous sa marque Crivit, il reste intéressant de jeter un œil à la fiche technique d’un tel modèle et d’y apporter une petite analyse.

Premièrement : l’E200 semble être équipé de composants standardisés. C’est ici ultra important, car en cas de pépins techniques, ce sont des éléments que vous pourrez facilement trouver dans des boutiques spécialisées ou chez un réparateur.

• Moteur Bafang de 250 watts dans le moyeu arrière : Bafang est un motoriste chinois qui équipe déjà de nombreux VAE en Europe ;
• Transmission Shimano Altus à 7 vitesses, l’entrée de gamme du numéro un mondial de la transmission ;
• Antivol de cadre AXA, très répandu et pratique pour un arrêt rapide ;

La batterie amovible de 468 Wh (80 km d’autonomie), en revanche, pose davantage question. Il n’y a aucune information dessus et c’est justement l’élément le plus cher et le plus délicat à remplacer.

Par contre, Action affirme que la gestion de la garantie est assurée par FSN Plus, un prestataire de service après-vente pour des vélos achetés en ligne, surtout aux Pays-Bas et en Belgique. Il gère les réparations, l’entretien et les demandes de garantie pour plusieurs marques de vélos, et propose un réseau de techniciens et de points de service. Dans l’idée, c’est donc rassurant.

De l’entrée de gamme assumée

Pour le reste, on reste sur de l’entrée de gamme assumée : freins à patins, une seule taille de cadre, assistance gérée par un simple capteur de rotation ou encore 25 kg sur la balance. L’E200 campe aussi sur des pneus de 28 pouces, et la garantie sur le cadre et la batterie s’étend respectivement à 5 et 2 ans.

Action n’est pas la première enseigne généraliste à tenter le coup. Lidl le fait depuis des années avec sa gamme Crivit, dont les modèles démarrent plutôt autour de 1 000 euros, et des marques discount distribuées par Decathlon ou Aldi occupent déjà ce créneau.

Dans tous les cas, sur le papier, cet E200 est rassurant : les principales pièces d’un vélo électrique que sont le moteur et la batterie sont d’un côté fournies par un motoriste connu, et de l’autre, garanties par un prestataire de service après-vente. Il ne faut certainement pas s’attendre à une expérience de haute volée à son guidon, mais pour de simples petits trajets du quotidien, ce VAE pourrait faire l’affaire.