Chaque année, la Fédération des Professionnels de la Micro-Mobilité (FPMM) met en ligne son baromètre annuel du marché qui nous permet de connaître très précisément le nombre de trottinettes électriques écoulées l’an passé. Les chiffres de 2023 ont été publiés le mardi 16 avril, avec un constat clair : les ventes de trottinettes continuent de chuter.
Deuxième baisse consécutive
En effet, 678 000 unités ont été vendues, soit une baisse de 10,67 % par rapport à 2022 (759 000 unités). À noter que le cru 2022 était lui aussi en recul par rapport à 2021 (-16 %). C’est donc la deuxième année consécutive que le marché se contracte en termes de volumes de ventes. Ci-dessous, voici un récapitulatif des ventes de 2017 à aujourd’hui :
- 2017 : 101 700 ventes
- 2018 : 233 900 ventes
- 2019 : 478 000 ventes (année où les EPDM sont entrés dans le Code de la route)
- 2020 : 640 000 ventes
- 2021 : 908 000 ventes
- 2022 : 759 000 ventes
- 2023 : 678 000 ventes
La FPMM apporte des explications à ce ralentissement : « Le marché poursuit sa phase de consolidation avec une forte accélération sur la montée en gamme des engins électriques », lit-on dans le baromètre. « Le marché de la micro-mobilité, fortement axé sur la trottinette électrique, continue de se développer avec la mise en place d’un cercle toujours plus vertueux (renouvellement, montée en gamme, durabilité, réparabilité…) vers des produits plus fiables, durables et réparables ».
La montée en gamme évoquée par l’organisme s’observe très clairement dans les chiffres avancés. Les trottinettes de moins de 500 euros ont représenté 66 % des ventes en 2023, contre 76 % en 2022 et 92 % en 2021. En revanche, les modèles de plus de 800 euros ont connu un bond de 20 %. On imagine que la Segway Max G2 et la Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra ont joué un rôle.
« L’augmentation des ventes de matériel plus haut de gamme, souvent dans un marché de renouvellement de l’engin, prouve l’importance que prend le besoin de fiabilité et de durabilité recherché par les utilisateurs », explique Grégoire Hénin, Vice-président de la FPMM.
Un prix de vente moyen lui aussi en baisse
Globalement, le prix de vente moyen connaît tout de même un déclin : 408 euros en 2023, soit une baisse de 9,9 % par rapport à 2022. L’an passé, le coût moyen avait « bondit de plus de 33 % du fait de l’augmentation des coûts d’approvisionnement (et notamment du fret maritime) », analyse la FPMM.
Le rapport met enfin en exergue un détail intéressant : ⅓ des propriétaires de trottinettes électriques pratiquent l’intermodalité. C’est-à-dire qu’ils emportent leur véhicule dans un autre moyen de transport, comme un métro ou un RER, par exemple.
Entre 2020 à 2023, il s’est vendu plus de 3,25 millions d’unités de trottinettes électriques pour un chiffre d’affaires d’1,14 milliard d’euros.
Notre émission Twitch SURVOLTÉS, c’est un mercredi sur deux de 17h à 19h : retrouvez-vous nous pour parler voiture électrique ou vélo électrique, autour de débats, d’interviews, d’analyses et de jeux !
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix