Depuis plusieurs années, nous nous sommes habitués à voir des vélos électriques tout-terrain haut de gamme avec des prix à 5 chiffres. Mais ce que l’on attendait pas, c’est un tarif qui flirte avec les 20 000 euros ! C’est Specialized qui présente un tel modèle, enfin plus précisément une série limitée.
Le meilleur des composants VTTAE
Le Specialized S-Works Turbo Levo 4 LTD repose sur la dernière génération de VTTAE, qui culminait déjà à 14 499 euros en version S-Works sans « LTD ». La première différence est évidemment la peinture spéciale « bleu astral ». Mais c’est surtout le choix de composants ultimes qui explique cette envolée tarifaire.
La nouvelle fourche suspendue Fox Factory Podium de 160 mm de débattement est ajustable, tandis que l’amortisseur arrière reste le Fox Float X Factory de 150 mm. Les freins montent en performances avec les Trickstuff Maxima, aux disques de 223 mm et étriers à 4 pistons. Autre modification, les roues carbone Royal Travers HD I9 Hydra 2 s’invitent, mais toujours avec des pneus Butcher.
Un max de couple… et d’euros
Le S-Works Turbo Levo 4 LTD reconduit l’assistance électrique Specialized 3/1. S-Works, dont le couple culmine à 111 Nm, et la puissance à 740 Wh. Elle associe la même batterie 840 Wh dans le cadre carbone, l’écran paramétrable « Mastermind », et un chargeur 12A, l’un des plus rapides du marché ! La marque américaine reconduit également la transmission électronique SRAM XX Eagle AXS à 12 vitesses, ainsi que la tige de selle télescopique Fox Transfer NEO Factory.
Le Specialized S-Works Turbo Levo 4 LTD se négocie donc19 990 euros. C’est plus cher qu’une Dacia Spring ! Seuls 100 exemplaires du VTT électrique sont produits, il n’y en aura pas pour tout le monde.
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