Le vélo électrique, ce n’est pas forcément un achat coûteux ou une utilisation à la volée en libre-service. En Île-de-France, le service Véligo disponible depuis 2019 ouvre l’accès au VAE, avec un succès notable de 140 000 abonnements. 6 ans après le lancement, Véligo a présenté sa seconde et nouvelle phase, avec des modèles et des offres inédits.
19 modèles de vélos Véligo disponibles
Suite au lancement d’un unique vélo électrique en 2019, l’offre Véligo avait ensuite accueilli trois cargos en 2022 : longtail, biporteur et triporteur. Pour 2026, le catalogue explose avec désormais… 19 modèles différents ! On trouve des musculaires dont un pliant Brompton, mais surtout davantage de VAE.
Le vélo électrique classique restera le plus populaire, fabriqué par Arcade Cycles, qui remplacera progressivement le modèle actuel d’ici 2028. Nouveautés, ce Véligo 2026 opte pour un moteur arrière avec des vitesses automatiques, des clignotants, un verrouillage par Pass Navigo et un « poste de pilotage revu ».
Véligo ouvre aussi l’accès à des vélos cargos électriques pour professionnels via Douze Cycles, VUF et Nihola, ainsi que des vélos électriques adaptés en collaboration avec Van Raam et Hase. Ces derniers seront disponibles via les 40 « Maisons du Vélo » (à terme). Voici la liste :
- Vélo électrique classique
- Vélos cargos biporteur court, longtail ou triporteur
- Longtail, biporteur ou triporteur professionnels
- Remorque professionnelle
- Vélo à assise basse
- Tricycles classique, guidon bas, ou avec maindalier
- Tandems bi-position, adulte enfant ou côte-à-côte
- Triporteur pour fauteuil roulant
Des locations jusqu’à 12 mois
L’offre originelle permettait de louer un vélo 6 mois, ou 9 mois avec une extension de 3 mois maximum. Le but était d’ouvrir l’accès au vélo électrique, un tremplin vers un futur achat. Le succès est entier, avec des utilisateurs très satisfaits. « Le vélo c’est comme une relation amoureuse : c’est compliqué de se lancer mais après on ne peut plus s’en passer ! », a d’ailleurs expliqué Valérie Pécresse, présidente de la région.
Si le taux de transformation (vers l’achat ou la location d’un VAE) dépasse 90 %, « 85 % des usagers sont satisfaits et veulent continuer à profiter du service » indique Île-de-France Mobilités. Les nouvelles offres varient ainsi selon les modèles, et peuvent aller de 3 mois jusqu’à 12 mois.
Coup d’envoi des Véligo 2026 en janvier, dès 10 €/mois
Les premiers Véligo de nouvelle génération débutent dès le mois de janvier 2026. Le premier prix – pour le vélo mécanique – est de 10 €/mois, et jusqu’à 88 €/mois pour un vélo cargo électrique. Quant aux vélos cargo professionnels, leur mensualité grimpe jusqu’à 100 €/mois HT.
Il sera également possible de passer à des locations courte durée, d’une demi-journée à 7 jours. Enfin, pour accompagner une offre XXL, la région Île-de-France augmentera la flotte à 40 000 vélos électriques et mécaniques.
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