Comme de nombreuses marques, Knaap a fait son beurre dans les fatbikes. Mais à l’image de son compatriote Brekr, la firme néerlandaise a rompu avec sa spécialité au salon Velofollies 2026, qui se tenait à Courtrai (Belgique) du 16 au 18 janvier dernier.
Elle étend ainsi son catalogue au PAR X26, un vélo cargo électrique. PAR signifiant Paris – comme ses précédents modèles LON pour Londres ou AMS pour Amsterdam. Il s’agit ici d’un longtail visant la France.
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Un longtail hyper équipé
Le suffixe X26 signifie la présence d’une roue de 26 pouces à l’avant, combinée à une roue arrière de 24 pouces. La structure peut supporter un adulte ou deux enfants, qui profitent de barres de maintien – avec une barre arrière servant de dossier – et de repose-pieds.
Un porte-bagages avant est même inclus. Le Knaap PAR X26 affiche environ 200 kg de charge totale (à confirmer), en incluant le vélo et son cycliste. Ce dernier devrait apprécier le confort, prodigué par les gros pneus Schwalbe Pick-Up de 2,35 pouces de large, la potence ajustable en angle avec son écran intégré et la suspension avant.
Le PAR X26 ajoute également une double béquille centrale afin de conserver une bonne stabilité en chargeant les enfants. Il est aussi question de garde-boues, de freins à disque hydrauliques Tektro et d’un éclairage. Il manque peut-être une protection de roues.
Le vélo cargo Knaap mise sur l’autonomie et les performances
Ce longtail électrique vise les longues distances, armé de deux batteries amovibles : l’une dans le cadre et l’autre derrière le tube de selle. Avec 30 Ah de capacité au total, l’autonomie devrait dépasser allègrement les 110 km en mode maximal. Elles alimentent le moteur central Ananda M100 d’un couple de 110 Nm, de quoi tenir les 25 km/h même avec la petite famille, associé à une transmission Nexus.
Un équipement quasi complet, un moteur performant et deux batteries, ce vélo cargo électrique ne devrait pas être donné. Eh bien non, car le Knaap PAR X26 revendique un prix à partir de 3 299 euros, tandis que la disponibilité est prévue ce printemps 2026.
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