Scott a renouvelé sa gamme de vélos électriques urbains 2027 avec son Sweep et son moteur arrière, mais n’oublie pas pour autant ses VTTAE. La marque met ainsi à jour son Scott Strike – après 7 ans de carrière – avec un nom épuré et quatre versions au total.
Un Scott Strike qui revient aux classiques
Le nouveau Strike repose sur un cadre en aluminium tout suspendu avec 150 mm de débattement (+10 mm) et une tige de selle télescopique. Il se veut plus agressif en termes de géométrie, de par l’angle de l’amortisseur arrière qui redevient vertical et semi-intégré, et dont le cache est moulé avec celui du moteur pour plus de rigidité.
Ce VTTAE offre ainsi un look plus épuré grâce à un tube supérieur fin comme sur la génération pre-EVO, avec un câblage moins intégré, pour un entretien facilité. Il vise en effet une pratique accessible en usage modéré.
Tous les Scott Strike 2027 composent avec un dérailleur mécanique 12 vitesses Shimano Deore, où seul le fleuron « 10 » se distingue avec le Deore XT. Les freins à disque hydrauliques sont aussi fournis par Shimano, avec des étriers 4 pistons et des disques de 200 mm, dont les références grimpent en gamme avec le tarif. Il hérite autrement des roues 29 pouces Alex Rims MD30 aux pneus Maxxis Forekaster, d’une largeur de 2,6 pouces (2,4 sur l’entrée de gamme « 40 »).
Le Bosch CX 120 Nm avec un écran inédit
L’assistance électrique du Strike est la plus puissante de Bosch, la Performance Line CX, qui développe en pointe 120 Nm de couple et 750 W de puissance. Il faut pour cela passer par l’application Bosch Flow, car ces valeurs par défaut sont de respectivement 85 Nm et 600 W.
L’écran attitré est le petit Purion 200 déporté sur la gauche du guidon ou le tout nouveau central monochrome Intuvia 200 selon la version, tandis que la batterie est de capacité 720 Wh à 800 Wh (vs 750 Wh auparavant). Certaines héritent du chargeur basique 2A, d’autres le rapide 4A.
Ces différences de composants font varier le poids entre 24,8 et 25,7 kg selon les déclinaisons et les tailles choisies, mais toutes les versions supportent un poids en charge de 130 kg, vélo électrique compris.
Lancement à la rentrée sous 4 000 euros
Le Scott Strike prévoit son lancement à partir de la mi-septembre 2026. Il démarre en entrée de gamme « 40 » à 3 999 euros pour atteindre 5 699 euros en version « 10 ». Chacune des quatre variantes propose deux coloris et quatre tailles de S à XL.
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