Un an d’autonomie et traçage en sous-sol : voici Astra, une nouvelle technologie ultra puissante face au vol de vélo

Comodule n’est pas forcément un nom très connu du grand public. Cette entreprise estonienne ne s’adresse en effet qu’aux professionnels, et non aux particuliers. Sa spécialité ? Elle fournit aux fabricants de vélos le matériel, les logiciels et les services cloud qui transforment un vélo électrique en vélo connecté : suivi GPS, alarme, verrouillage à distance, gestion de flotte.

Et en cette rentrée 2026, Comodule a levé le voile sur une toute nouvelle plateforme baptisée Astra, – via Transition Vélo – qui s’intègre directement dans un vélo électrique dès la fabrication. Pour l’instant, Comodule la présente en démonstration aux marques qui préparent leurs modèles pour le millésime 2028.

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Douze mois de localisation

L’argument le plus mis en avant concerne l’autonomie de douze mois d’Astra, grâce à une gestion plus fine de l’énergie permet au module de rester traçable jusqu’à un an.

Côté localisation, Astra ajoute au positionnement satellite classique (le GPS) une localisation WiFi-Locate. L’idée est de gagner en précision là où le signal satellite peut parfois peiner, c’est-à-dire dans les centres-villes denses, à l’intérieur des bâtiments ou dans un parking souterrain. Le module passe aussi à une connectivité cellulaire Cat-1bis, une norme de réseau mobile pensée pour les objets connectés, censée offrir des liaisons plus stables en intérieur, en ville et dans les zones reculées.

Comodule n’est pas seul sur ce créneau. Bosch a lancé la deuxième génération de son traceur GPS ConnectModule, intégré à ses moteurs de vélo, et des spécialistes comme Invoxia proposent aussi des balises GPS multi-supports. Astra mise sur deux atouts que les traceurs classiques peinent à offrir, l’autonomie d’un an et la technologie WiFi-Locate.

Efficace, à condition d’être activé

Au-delà du traçage GPS, Astra embarque toute une panoplie de fonctions connectées. En voici un résumé :

• Localisation en temps réel et état du vélo depuis l’application
• Verrouillage intelligent et alarme sonore, avec notification sur le téléphone au moindre mouvement
• Antidémarrage électronique et passeport numérique du vélo
• Partage de l’accès au vélo ou de sa position en direct à un proche
• Services de récupération et avantages sur l’assurance

Le vol de vélo, un vrai fléau en France

En France, le service statistique du ministère de l’Intérieur (SSMSI) estime à 815 000 le nombre de vols et tentatives de vol de vélos en 2022. Les vélos électriques sont particulièrement visés. Comodule avance même qu’ils sont volés jusqu’à trois fois plus que les vélos musculaires, logiquement en raison de leur valeur à la revente.

Par ailleurs, un module intégré à l’électronique du vélo est bien plus difficile à neutraliser qu’un traceur collé sous la selle, et c’est là le principal intérêt d’Astra. Avant d’en profiter, il faudra de toute façon patienter, puisque les premiers vélos équipés d’Astra ne devraient pas arriver avant 2028.