Voiture électrique chinoise : l’astuce de Deepal pour échapper totalement aux taxes de l’Europe

Si l’on connaît désormais bien BYD, MG voire même Xpeng et Leapmotor, vous n’avez probablement pas encore entendu parler de Changan. Et pourtant, préparez-vous à voir ses voitures rouler un peu partout en Europe au cours des prochaines années. Car le groupe chinois est bien décidé à se faire une place sur notre territoire.

Une production en dehors de la Chine

Ce dernier possède plusieurs marques automobiles, dont Deepal. Et cette dernière est déjà commercialisée sur le Vieux Continent, dans huit pays au total. Ils seront bientôt rejoint pas trois autres, à savoir l’Italie, l’Espagne et le Danemark.

Et parmi les modèles qui seront exportés, on peut notamment citer le SUV S05. Doté d’une motorisation 100 % électrique, il devrait en théorie être soumis aux droits de douane imposés par Bruxelles. Mais il se pourrait que ça ne soit finalement pas le cas. Comment est-ce possible ?

Et bien le site Car News China indique que les exemplaires de cette nouvelle voiture vendus chez nous ne seront pas fabriqués en Chine. A la place, ils seront produits en Thaïlande, et plus précisément au sein de l’usine de Rayong. Et cela va donc tout changer pour le SUV, qui sera moins cher que s’il venait de l’Empire du Milieu. Il ne sera pas soumis aux droits de douane punitifs qui ont été mis en place par l’Union Européenne.

Seule une taxe d’importation de 10 % devrait être appliquée, comme c’était le cas avant la mise en place de cette mesure. Pour mémoire, le Deepal S05 sera affiché à partir de 39 990 euros en Italie. Un tarif qui devrait être sensiblement le même si la voiture finit par faire son arrivée en France. Ce qui est évidemment tout à fait envisageable, et qui pourrait ne pas tarder. Pour le moment, rien n’a encore été annoncé à ce sujet.

Mais une chose est sûre, le groupe chinois mise beaucoup sur l’Europe, comme l’a confirmé son vice-président Klaus Zyciora. Ce dernier avait indiqué que « nous sommes là pour durer, pour convaincre nos clients de la qualité de nos produits ».

Et selon les premières informations dévoilées par la marque, un premier lot d’exemplaires du Deepal S05 aurait déjà été expédié vers l’Europe depuis la Thaïlande. Les premières livraisons devraient démarrer dès le début de l’année 2026 dans les pays cités ci dessus.

Un SUV très intéressant

Pour mémoire, le SUV électrique avait été lancé pour la toute première fois en octobre 2024 dans son pays natal. Il se décline en quatre versions 100 % électriques, mais pas seulement. En effet, deux variantes dotées d’un prolongateur d’autonomie sont aussi proposés dans le catalogue. Sur le Vieux Continent, le S05 a le droit à des déclinaisons à un ou deux moteurs. Il fait appel à une batterie LFP (lithium – fer – phosphate) d’une capacité de 68,82 kWh quelle que soit la configuration.

L’autonomie maximale est comprise entre 445 et 485 kilomètres selon le cycle européen WLTP. Ce qui reste correct, sans être révolutionnaire non plus. La recharge s’effectue de 30 à 80 % en 15 minutes en courant continu. Là encore, c’est assez bon mais pas de quoi s’en relever la nuit pour autant. La version à un seul moteur revendique 268 chevaux et réalise le 0 à 100 km/h en 7,5 secondes. La déclinaison bi-moteur atteint quand à elle les 429 chevaux.

Ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,5 secondes. Le SUV mesure 4.62 mètres de long pour 1,90 mètre de large et 1,60 mètre de haut. Le Cx (coefficient de traînée) est quant à lui annoncé à 0,25, ce qui est légèrement mois bon que sa rivale, la Tesla Model Y et ses 0,22. Enfin, le Deepal S05 affiche un empattement de 2,88 mètres ainsi qu’un grand écran tactile de 15,4 pouces 2,5K. Ce dernier fait alors appel au système d’info-divertissement Deepal OS 3.1.