« Prêtes à conquérir le marché » : après l’essai de ce SUV chinois, des experts américains posent un bilan sans appel

Les voitures chinoises, qu’elles soient électriques ou non, sont de plus en plus nombreuses sur le marché. C’est le cas dans leur pays natal, où l’on compte plus de 150 marques, mais aussi dans le reste du monde. Et peu à peu, des constructeurs méconnus chez nous s’imposent en Occident. C’est par exemple le cas de Geely, qui va bientôt vendre ses propres autos en France. Et s’il n’est pas encore présent aux États-Unis, certains journalistes un peu impatients ont tout de même pu tester l’un de ses modèles, à savoir le grand SUV hybride rechargeable, le Galaxy M9.

Et on peut dire que celui-ci a déjà su séduire les journalistes spécialisés, comme ceux du média Edmunds. Ils ont ainsi pu prendre le volant de ce nouveau modèle, qui pourrait un jour faire son arrivée en Europe et aux USA. Et le verdict est sans appel. De quoi nous rappeler les premières impressions élogieuses d’une essayeuse américaine au sujet de la Xiaomi SU7. Mais quelle est la raison ? Déjà, sur l’autonomie. Car si le Galaxy M9 est un modèle PHEV, il a tout de même le droit à une grande batterie d’une capacité de 41 kWh.

De quoi parcourir jusqu’à 210 kilomètres en mode 100 % électrique, sans doute selon le cycle chinois CLTC, mais les essayeurs n’en ont tiré « que » 162 km – ce qui est déjà immense pour un hybride. Pour mémoire, le SUV chinois embarque un quatre cylindres 1,5 litre, associé à trois moteurs électriques. Le tout développe alors un total de 858 chevaux et demande moins de cinq secondes pour atteindre les 100 km/h.

Un prix raisonnable

Mais ce n’est pas tout, car la conduite a aussi convaincu les essayeurs, comme le rapporte le journaliste Clint Simone. Ce dernier indique que « lors des essais sur piste et sur route, ce SUV à trois rangées a dépassé presque toutes nos attentes ». À tel point qu’il estime que « les voitures chinoises sont prêtes à conquérir le marché américain ». Au test du freinage, le Geely Galaxy M9 s’est aussi très bien débrouillé, malgré son poids pachydermique de 2 615 kilos. Ainsi, seulement 35,5 mètres ont été nécessaires pour s’arrêter.

Pour le média américain, le seul réel défaut du SUV réside dans son adhérence latérale sur piste, qui reste légèrement inférieure à celle du Kia EV9. Les journalistes ont cependant été bluffés par son silence de fonctionnement, malgré la présence du moteur thermique. Sans oublier les technologies embarquées. Pour mémoire, le véhicule a le droit à un immense écran de 30 pouces, dont la résolution atteint les 6K. À noter aussi que les sièges avant et arrière sont chauffants, ventilés et massants.

La voiture est même dotée d’un réfrigérateur intégré, qui peut garder les plats au chaud ou au frais selon les besoins. Le tout pour un prix très abordable au vu des prestations. Car le Geely Galaxy M9 est affiché à partir de 25 000 dollars environ en Chine, soit l’équivalent de 30 000 euros.

Du fait de sa motorisation hybride rechargeable, le SUV ne sera pas soumis aux droits de douane en Europe. Ce qui pourrait faciliter son arrivée sur notre territoire. Aux États-Unis en revanche, ce n’est pas encore gagné : un sénateur américain compare même les voitures chinoises à un cancer et veut tout faire pour leur barrer la route.