La marque haut de gamme du groupe BYD a officialisé son lancement mondial lors d’un événement organisé à Paris. Denza amorce ainsi son déploiement en dehors de ses frontières chinoises. Son arrivée sur le marché européen, et plus particulièrement en France, s’articule autour d’une offre initialement constituée de deux voitures.
Pour aller plus loin
BYD lance sa nouvelle voiture en France : plus de 1 100 ch et recharge en 5 minutes pour la Denza Z9GT
Deux carrosseries pour le marché européen
Pour ses débuts sur le Vieux Continent, le constructeur introduit un break de chasse, le Denza Z9GT. Ce modèle est proposé en version hybride rechargeable, commercialisée au tarif de 101 000 euros.
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La version 100 % électrique de cette voiture s’affiche pour sa part à 115 000 euros. À ses côtés, la marque lance le D9 DM-i, un monospace pensé pour le segment premium.
Contrairement au break, ce dernier modèle n’est disponible qu’en déclinaison hybride rechargeable, avec un prix fixé à 78 500 euros.
Une infrastructure de recharge très haute puissance à construire
Au-delà des véhicules, l’entreprise met en avant l’introduction en Europe de sa technologie de recharge ultra-rapide baptisée FLASH Charging. Ce système est capable de délivrer jusqu’à 1 500 kW de puissance, avec un 10 à 70 % en 5 minutes, soit une recharge en 10 à 80 % en 6 minutes, et un 10 à 97 % en 9 minutes. Clairement révolutionnaire.
Cependant, ces puissances de charge très élevées nécessitent des bornes spécifiques qui restent aujourd’hui à déployer. Lors de la présentation parisienne, le groupe BYD a confirmé son intention d’implanter 6 000 stations de charge de ce type en dehors de la Chine dans les douze prochains mois, dont 3 000 prévues spécifiquement sur le territoire européen.
Un réseau de distribution physique ciblé
La phase initiale de commercialisation en Europe se concentre sur cinq marchés : la France, l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne et le Royaume-Uni. L’objectif de la marque est de s’étendre par la suite pour viser une présence dans une trentaine de pays européens d’ici la fin de l’année 2026.
Pour appuyer cette offensive, un réseau de concessions physiques est en cours d’établissement. L’objectif fixé par le constructeur est d’ouvrir au moins 150 boutiques sur le continent d’ici la fin de l’année 2026.
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