
Anker Solix continue d’avancer ses pions dans l’énergie domestique. Déjà bien installé sur le marché des kits solaires plug-and-play, le spécialiste chinois de l’accessoire tech et de la batterie vient d’annoncer à l’IFA de Berlin deux belles nouveautés pour son écosystème de batteries solaires Solarbank. Et cette fois, l’entreprise corrige le principal défaut que nous avions pointé lors de nos tests : la limite de puissance de 1 200 watts.
Pour aller plus loin
J’ai testé la batterie solaire Anker Solix qui promet 854 € d’économie par an : voici mes chiffres
Le Power Dock, ou comment réduire (vraiment) la facture d’installation
L’annonce clé, c’est le Power Dock, une station d’accueil pensée pour simplifier l’installation de plusieurs systèmes de batteries en parallèle. Anker promet une mise en place semi-autonome, qui réduirait les coûts de pose jusqu’à 85 %. Un argument fort quand on sait que l’installation est souvent la partie la plus contraignante – et la plus coûteuse – d’un système solaire domestique.

Le Power Dock a une fonction principale : permettre d’installer plusieurs batteries solaires Solarbank sur le même réseau domestique. Et ainsi, doubler (voire tripler avec trois systèmes et même quadrupler avec quatre) la capacité (en kWh), mais aussi la puissance (en kW). On peut alors atteindre 4 800 watts de puissance et 64,5 kWh de stockage. C’est énorme : plus grand que la batterie d’une Tesla Model Y Propulsion !
Les 4 800 watts sont une grande nouveauté : comme nous l’avons relevé dans notre test du Solarbank 3 Pro, l’onduleur est bloqué à 1 200 watts pour des raisons réglementaires. Ce qui ne suffit pas à alimenter une maison gourmande en énergie. Quadrupler cette puissance permet d’augmenter la rentabilité de son installation solaire.

Anker Solix annonce ainsi un retour sur investissement en 7 ans, et un gain de 930 euros par an avec un système double, contre 620 euros par an avec un système simple. Avec quatre systèmes en parallèle, Anker Solix promet même jusqu’à 1 902 euros d’économie par an. Il faudra bien évidemment réaliser ses propres calculs, notamment selon la consommation de votre foyer.
Un chargeur de voiture pratique
Le Power Dock intègre aussi deux prises P17 32 ampères (une monophasée et une triphaseé) qui servent de ports de charge pour relier une borne pour la recharge d’une voiture électrique , signe qu’Anker veut désormais relier son système solaire à la voiture, qui reste la plus grosse batterie mobile d’un foyer.
Et justement, pour aller avec ce Power Dock, Anker a présenté son premier chargeur de voiture électrique, baptisé Solix V1. Sa particularité ? Pouvoir se brancher directement sur le Power Dock, pour profiter de la puissance des panneaux solaires mais aussi de l’énergie en provenance du réseau électrique, et ainsi grimper à 7,4 kW en monophasé et 22 kW en triphasé.

L’intégration de la technologie IA promet de belles économies comme l’indique Anker Solix : « Grâce à l’IA basée sur le cloud, le mode Smart Charging planifie intelligemment la recharge de votre véhicule électrique en fonction des tarifs horaires, des habitudes de conduite et des prévisions de production solaire. L’utilisation de l’électricité renouvelable peu coûteuse est ainsi optimisée. Cette approche peut permettre de réduire jusqu’à 93% les coûts annuels de recharge par rapport à une recharge classique sur le réseau ».
Dit autrement, le chargeur est capable de croiser les données de surplus solaire avec les tarifs d’électricité en temps réel, afin d’optimiser automatiquement la recharge et de réduire le coût à chaque kWh.
Disponibilité et prix
Les nouveaux produits Anker Solix sont déjà disponibles en Allemagne, à partir de 399 euros pour le Power Dock et 499 euros pour le chargeur V1. Le déploiement en France et aux Pays-Bas est prévu à partir du 11 septembre 2025.
Attention toutefois : l’installation et la mise en service du Power Dock doit se faire par un professionnel. Contrairement au reste de l’installation (panneaux, batteries et borne de recharge). Ce qui permet en effet d’économiser sur la main d’œuvre.
L’ensemble du système est garantie 10 ans, avec une durée de vie estimée à 15 ans.
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