Audi Q4 e-tron à moins de 36 000 euros : le SUV électrique frappe fort dès sa sortie

 

Audi a communiqué la grille tarifaire de son nouveau SUV électrique Q4 e-tron en version 35 et 40. Commercialisée à 42 800 euros en France, la première nommée peut bénéficier du bonus écologique et tomber ainsi sous la barre des 36 000 euros.

Audi Q4 e-tron
Source : Audi

Le constructeur allemand Audi veut frapper fort avec son Q4 e-tron. Ce nouveau SUV électrique compact a pour ambition de séduire à la fois les amoureux des Sport Utility Vehicle, segment très en vogue et les plus motivés à franchir le cap de l’électrique. Le tout à un prix très agressif qui le place en alternative intéressante face à la concurrence.

L’Audi Q4 e-tron a le droit à trois versions : la Q4 35 e-tron, la Q4 40 e-tron et la Q4 Sportback e-tron. Cette dernière constitue la plus puissante du trio. Mais la marque n’a pour le moment communiqué que sur les deux premières, avec l’annonce de leur prix, leur capacité de batterie et leur autonomie.

Q4 e-tron : à partir de 35 800 euros avec le bonus écologique

L’Audi Q4 35 e-tron représente donc l’entrée de gamme de ce modèle. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que son prix de 42 800 euros devrait clairement faire de l’œil à plus d’un. Pourquoi ? Car en se plaçant sous la barre des 45 000 euros, le véhicule profite du bonus écologique français de 7000 euros.

Audi Q4 e-tron
Source : Audi

En d’autres termes, le Q4 35 e-tron est disponible à un prix de 35 800 euros. Pour rappel, l’actuel bonus écologique chutera à 6000 euros à compter du 1er juillet 2021, mois durant lequel le SUV arrivera en concession. Et si le prix du Q4 35 e-tron s’avère très avantageux, sa faible autonomie, elle, devrait faire grincer des dents.

Un rayon d’action limité

Cette petite concession se matérialise en effet par une batterie de 52 kWh lui offrant un rayon d’action de 336 kilomètres, selon le cycle WLTP. Ce n’est clairement pas beaucoup. Dans l’idée, cette version du Q4 e-tron ne sera pas vraiment taillée pour les longs trajets sur autoroute. Enfin, sa puissance atteint les 170 ch pour un couple de 310 Nm.

Du côté du Q4 40 e-tron, sa batterie de 77 kWh lui permettra de parcourir jusqu’à 513 kilomètres. C’est déjà mieux. Cette déclinaison également plus puissante — 204 ch — fait logiquement augmenter la note : comptez 48 700 euros. De quoi bénéficier du bonus écologique de 3000 euros tout de même.


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