500 000 $ : pourquoi cette magnifique Cadillac Celestiq électrique d’occasion coûte aussi cher

Lorsque l’on cherche une nouvelle voiture, il est généralement judicieux de se tourner vers les modèles d’occasion. Et pour cause, ces derniers perdent bien souvent de la valeur au fil des années, et il est possible de faire de très bonnes affaires. C’est d’autant plus le cas avec les modèles électriques, dont la dépréciation a tendance à être plus forte que pour les autos thermiques. Et justement, le marché de la seconde main connaît une importante chute depuis quelques mois.

En théorie, tous les voyants sont au vert pour craquer sur la voiture électrique de vos rêves en seconde main. Sauf si celle-ci n’est autre que la Cadillac Celestiq, cette grande berline qui avait été dévoilée en 2022, sous la forme d’un concept-car. Première auto zéro-émission (à l’échappement) du constructeur américain, celle-ci arrive désormais sur le marché de l’occasion. Le premier exemplaire d’occasion est actuellement en vente aux Etats-Unis, par le site DuPont Registry. Et le prix est particulièrement salé.

En effet, le spécialiste de la voiture haut de gamme demande pas moins de 499 950 dollars, soit environ 423 362 euros selon le taux de change actuel. Un tarif exorbitant pour la berline électrique, qui était affichée à partir de 340 000 dollars à son lancement. Ce qui correspond à environ 309 578 euros.

Une hausse très impressionnante, mais qui peut s’expliquer par le délai pour acheter un modèle neuf (la voiture est faite à la main sur commande), et surtout, par les nombreuses options disponibles. Le tarif de départ est donc seulement un prix d’appel.

Un tarif dissuasif

Cette grande voiture électrique embarque une immense batterie d’une capacité de 111 kWh. Mais cette dernière ne permet de parcourir que 303 miles, soit environ 487 kilomètres. Certes, il s’agit du cycle américain EPA, plus sévère que notre WLTP européen.

Mais quand même, cela reste assez peu au vu du prix. Et en poussant le vice encore plus loin, une Tesla Model 3 Grande Autonomie Propulsion peut rouler plus loin en une seule charge. La berline américaine est capable d’atteindre les 584 kilomètres avec une batterie de 84 kWh. Le tout pour seulement 44 990 euros. Neuf.

L’exemplaire de la Cadillac Celestiq actuellement en vente affiche un kilométrage de 668 miles, soit seulement 1 075 kilomètres. La berline est capable de réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes et elle affiche une puissance de 600 chevaux pour 866 Nm de couple. Concernant la recharge, la batterie peut encaisser une puissance maximale de 200 kW, ce qui est correct sans être révolutionnaire pour autant. Il faut alors compter environ 10 minutes pour récupérer 125 kilomètres.

A bord, le conducteur profite d’un immense écran de 55 pouces, qui s’étend d’un bout à l’autre de la planche de bord. Le tout est complété par un système audio composé de 38 haut-parleurs, tandis que les accoudoirs sont chauffants pour un confort optimal. Le concessionnaire met également en avant les 275 « technologies brevetées » à bord de la berline. Cette dernière a aussi le droit à la conduite autonome de niveau 3 et est compatible avec les mises à jour à distance.