L’annonce a déjà plusieurs mois : Denza, la marque premium de BYD, posera ses bagages en Europe en 2026. L’horloge tourne et le lancement est imminent, de quoi découvrir un communiqué de presse dévoilant plus de détails sur sa première voiture électrique : la Denza Z9GT.
Pour aller plus loin
BYD lance en Europe une voiture électrique aux technologies inédites et on a déjà roulé avec : la Denza Z9 GT
Le grand break de chasse sera donc lancé en France le 8 avril 2026 et dévoile aujourd’hui quelques-unes de ses caractéristiques : outre son immense batterie, Denza confirme l’arrivée de sa batterie Blade 2.0 tout juste dévoilée, ainsi que la recharge Flash Charging, capable de passer de 10 à 97 % en 9 minutes.
Des chiffres impressionnants
Face aux Porsche Taycan Sport Turismo et Audi A6 avant e-tron, la Denza Z9GT s’arme d’une plateforme musclée. La marque ne dévoile pas encore tout, mais on sait que la version 100 % électrique reposera sur une immense batterie de 122 kWh, de quoi titiller les 800 km d’autonomie selon le cycle WLTP dans sa version propulsion.
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Le break de chasse sera également disponible en version quatre roues motrices à trois moteurs, développant 960 ch et capable de passer de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes.
En Chine, la Z9GT est par ailleurs disponible en motorisation hybride rechargeable, associant un moteur essence à trois moteurs électriques, de quoi passer de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. Reste à savoir si elle arrivera en Europe ou non.
Enfin, n’oublions pas les quatre roues directrices ou la possibilité pour la voiture de pivoter sur elle-même, notamment pour se garer facilement… au prix de pneus arrière qui ne feront pas long feu.
Une recharge ultra-rapide
Très récemment lancée en Chine, la technologie Flash Charging, permettant de passer de 10 à 70 % de la batterie en 5 minutes et de 10 à 97 % en 9 minutes, fera bel et bien partie du voyage.
Pour accompagner cette prouesse, BYD annonce d’ores et déjà le déploiement de ses bornes en Europe, mais sans s’avancer sur un calendrier ou un objectif de maillage.
Seul doute : les 1 500 kW de puissance maximale délivrés par la borne le sont via des connecteurs aux normes chinoises. La Z9GT vendue en Europe aura-t-elle ce connecteur ou adoptera-t-elle la norme européenne CCS ? Dans ce cas, la puissance de charge pourrait-elle être bridée ?
La réponse, en parallèle de tous les derniers détails techniques et de la gamme tarifaire, sera dévoilée le 8 avril 2026, date de lancement officiel de Denza en France.
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