D’abord, un peu de contexte. Meizu, c’est l’histoire d’un pionnier. Rappelez-vous les baladeurs MP3, puis les premiers smartphones sous Flyme OS qui faisaient trembler Xiaomi. Mais depuis le rachat par Geely en 2022, le constructeur naviguait à vue. Entre l’envie de rester une marque de niche « premium » et l’obligation de servir la soupe logicielle aux voitures électriques du groupe, le grand écart était trop violent.
Des fuites internes, notamment rapportées par le média IT Home, évoquent une dissolution complète de la division smartphone. Le futur Meizu 23, attendu pour cet été, serait purement et simplement jeté à la corbeille. Les employés, de leur côté, attendent leur chèque de départ prévu pour le mois de mars.
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FlymeAuto, le vrai projet derrière le rideau
Regardez les chiffres. En 2025, Meizu a vendu moins d’un million de smartphones. Dans un marché chinois saturé par des monstres comme Huawei, Oppo ou Xiaomi, c’est une goutte d’eau. La réalité, c’est que Geely n’a jamais vraiment voulu vendre des smartphones. Ce qui les intéressait, c’était le savoir-faire logiciel pour rattraper leur retard technologique dans l’habitacle.
Pour aller plus loin
Flyme Auto : l’avenir des OS automobiles façonné par les créateurs de smartphones
L’activité FlymeAuto, le système d’infodivertissement qui équipe les Volvo, Polestar ou Lotus en Chine, va devenir totalement indépendante.
Elle ne sera plus liée au destin d’une branche mobile déficitaire. Ce système restera d’ailleurs fermé, réservé uniquement aux marques de la galaxie Geely. On est loin de l’ouverture et de l’innovation qui faisaient le sel de Meizu à ses débuts.
Un gâchis industriel ou un pivot nécessaire ?
Le problème ? Meizu a perdu son identité en devenant un prestataire interne. La marque ne disparaît pas techniquement, mais elle devient un label marketing géré par d’autres filiales.
L’impact en Europe est nul. La marque Meizu a déjà disparu en Europe.
Bref, Meizu rejoint le cimetière des marques passionnantes broyées par la consolidation du marché. C’est triste, mais parfaitement prévisible.
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