Tesla lance son nouveau SUV « abordable » : voici la Model Y Standard

La rumeur courait depuis plusieurs mois maintenant. Tesla vient tout juste d’officialiser la nouvelle Model Y Standard. Une version plus abordable de son SUV électrique, avec forcément quelques concessions.

Tesla a également profité pour lancer la voiture la moins chère de son histoire, la Model 3 Standard.

Un nouveau design

En termes de design, on dit au revoir aux grandes bandes LED à l’avant et à l’arrière. Le pare-choc avant est différent, plus simple.

À l’arrière, les changements sont encore plus voyants : la bande LED qui fait la spécificité de la nouvelle Model Y disparaît au profit de deux feux beaucoup moins impressionnants. Le pare-choc et le diffuseur sont également différents.

Enfin, de nouvelles jantes de 18 pouces (baptisée Aperture) font leur apparition, contre 19 pouces (Crossflow) sur la Model Y classique. Ces dernières sont disponibles en option. Et ces nouvelles roues de 18 pouces permettent d’augmenter l’autonomie en diminuant la consommation.

Dommage : le toit panoramique disparaît à l’intérieur, ce qui laissera passer moins de lumière dans l’habitacle.

Autonomie et recharge

Le site américain de Tesla annonce ainsi 321 miles (environ 516 km) sur le cycle EPA (environ 570 km WLTP selon nos estimations) en 18 pouces, contre 303 miles (environ 487 km) sur les jantes 19 pouces. Dit autrement : il semblerait que cette nouvelle Model Y abordable reprenne la « petite » batterie des versions Propulsion, ce qui est une bonne nouvelle.

Comme le mentionne Kyle Conner sur X (ex-Twitter), il s’agit d’une nouvelle batterie de 69 kWh de capacité, avec des pneus Hankook à faible résistance au roulement.

Information étonnante : la puissance de recharge maximum est indiquée à 225 kW, contre 170 KW pour l’ancienne version à petite batterie et 250 kW pour la grande batterie. Il pourrait donc s’agir d’un nouvel accumulateur inédit.

Bien entendu, seule une motorisation est proposée, avec un seul moteur sur l’essieu arrière, sans plus de précisions. On sait tout juste qu’elle peut réaliser le 0 à 60 MPH (0 à 96 km/h) en 6,8 secondes et que sa vitesse maximale est de 201 km/h.

Chose étonnante : la Model Y Propulsion à petite batterie n’est plus vendue aux États-Unis, elle a été remplacée par cette version Standard.

Un nouvel habitacle

Qui dit coûts réduits, dit forcément des concessions à l’intérieur aussi. On note la disparition de la console centrale, ce qui fera moins de rangements fermés. Les sièges en cuir vegan passe au tissu. L’éclairage d’ambiance à LED disparaît lui aussi. On conserve toutefois l’écran central de 15,4 pouces, les vitres teintées à l’arrière. Mais l’écran de 8 pouces pour les passagers arrière n’est plus présent.

La bonne nouvelle, c’est que toutes les fonctionnalités phares des Tesla, comme l’Autopilot, le FSD (Full-Self Driving), l’infotainement, la faible consommation, caméras arrière et avant, la recharge rapide, sont au programme de cette nouvelle version plus abordable.

Prix et disponibilité

Tesla commercialise cette Model Y Standard à partir de 39 990 dollars aux États-Unis, soit 5 000 dollars de moins que la version Propulsion à Grande Autonomie.

Pour aller plus loin
Tesla lance la voiture la moins chère de son histoire : voici la Model 3 Standard

Pour les coloris, seule trois couleurs sont disponibles : le gris stealth (de série), le blanc (1 000 dollars) ou le noir (1 500 dollars)

Pour le moment, cette nouvelle version n’est pas encore disponible en Europe. Mais il y a de fortes chances que l’usine de Berlin ait déjà démarré la production comme l’indiquent les rumeurs. Nous devrions donc en savoir plus dans les prochains jours.