Les voitures électriques de Tesla dans le viseur des autorités pour un détail qui n’en n’est pas un

Si vous êtes attentifs, vous avez probablement déjà remarqué que les voitures électriques sont souvent équipées de poignées de portes affleurantes. Mais de quoi s’agit-il ? Et bien cela signifie tout simplement que ces dernières sont intégrées à la carrosserie.

La justice est sur le coup

Ce qui permet de rendre le véhicule plus esthétique, mais aussi en théorie d’améliorer le Cx (coefficient de traînée). Même si dans la pratique, les choses sont en fait un peu différentes. Car l’impact sur l’aéro est en fait assez minime selon certaines études, et surtout, les risques sont très élevés. Car il arrive que ces poignées soient bloquées en cas d’accident, ou même parfois sans réelle raison. Et les occupants peuvent alors rester coincés dans le véhicule. Autant dire que cela peut poser de très gros soucis de sécurité.

Et Tesla fait notamment les frais de cette stratégie, démarrée dès ses débuts. Elle est en effet présente sur toutes les voitures électriques de la gamme, de la Model 3 au Model X. Et déjà, en septembre 2025, le constructeur avait admis être conscient que ce dispositif n’était pas très sûr. A tel point qu’il annonçait vouloir retravailler leur conception. Le but ? Simplifier l’ouverture des voitures en cas d’urgence. Mais aussi rassurer les enquêteurs. Cependant, il semble que cela ne soit en fait pas suffisant.

Car le site Electrek indique que la NHTSA, l’administration nationale de la sécurité routière vient d’ouvrir une enquête au sujet de ces fameuses poignées de portes. L’organisation a décidé de prendre les choses en mains après avoir reçu plusieurs signalements.

Pour de nombreux usagers, les dispositifs de déverrouillage manuel sont trop difficiles à localiser en cas d’urgence. Cette enquête fait suite à la publication de plusieurs articles dans la presse. Ces derniers font notamment état de décès causés par des difficultés pour les secouristes d’accéder aux passagers après un accident.

Au total, ce ne seraient pas moins de 179 071 véhicules qui seraient concernés par cette vaste enquête. L’objet serait alors le suivant « les dispositifs d’évacuation d’urgence ne sont pas facilement accessibles et clairement identifiables ». Désignée sous le nom « Demande de défaut DP25002 », elle concerne tout particulièrement les Tesla Model 3 ayant été produites au cours de l’année 2022.

Un dispositif fortement critiqué

Pour le moment, les détails de l’enquête ne sont pas encore connus. Il faut dire que cette dernière n’en est pour le moment qu’à ses débuts. Selon le média américain, elle se trouve actuellement au stade de la « demande de régularisation ». Ce qui signifie que l’agence « évaluera le problème et déterminera s’il convient d’accepter ou de refuser la demande ». il est précisé qu’à ce jour, le rapport synthèse associe un seul incident ayant entraîné des blessures à cette demande.

La pétition qui a déclenché l’enquête estime que les commandes physiques permettant d’ouvrir les portes en cas de défaillances du système électrique ne sont pas assez visibles. Mais la supposée dangerosité des poignés de portes affleurantes ne concerne pas que Tesla. En effet ce dispositif avait aussi été poigné du doigt à la suite de l’accident mortel ayant impliqué une Xiaomi SU7 en Chine. A tel point que Pékin a aussi décidé de s’attaquer à cette technologie jugée risquée en cas de problème.

C’est dans ce contexte que le gouvernement chinois vient de publier une nouvelle réglementation dans ce sens. Elle compile plusieurs exigences, notamment autour du déverrouillage mécanique. La commande doit être positionnée dans une zone accessible, et facilement visible. De plus, chaque poignée intérieure doit permettre l’ouverture de la voiture de manière indépendante. Cette mesure sera appliquée 13 mois après son entrée en vigueur pour toutes les autos nouvellement homologuées.