Un des principaux frein à l’achat d’un véhicule électrique, en dehors du prix élevé et de la faible offre actuellement, est leur autonomie. La plupart du temps, elles ne dépassent pas 500 kilomètres. La Model 3, dont on connaît désormais la totalité des détails, est d’ailleurs proposé en deux versions avec 350 et 500 kilomètres d’autonomie. Evidemment, il est possible d’atteindre davantage d’autonomie en fonction de votre conduite. C’est ce que a voulu prouver un propriétaire italien d’une Tesla Model S 100D.
https://twitter.com/TeslaOwnersIT/status/893495170313932801?ref_src=twsrc%5Etfw&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.theverge.com%2F2017%2F8%2F6%2F16104628%2Ftesla-drivers-italy-distance-record-model-s
Pour atteindre ce record, le conducteur italien a adopté une conduite particulièrement économique. Il a roulé pendant 29 heures à une vitesse moyenne de… 40 km/h ! Ce record n’est donc pas très représentatif, et ce n’est pas pour rien que Tesla ne revendique qu’une autonomie de 560 km EPA.
Pour aller plus loin
La nouvelle Tesla Model S 100D offre une autonomie record de 632 kilomètres
Elon Musk, co-fondateur de Tesla, avait annoncé précédemment qu’il était techniquement possible de dépasser les 1 000 kilomètres d’autonomie avec une seule charge. Un Italien a donc réalisé un parcours de 1078 kilomètres, ce qui a fait réagir Elon Musk sur Twitter.
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J'ai vérifié ce matin, depuis mon plein j'ai fait plus de 200km de boulot/dodo/sortie incluant de la rocade (90km/h) et j'en suis à 35.4km/h de moyenne. Donc le mec a roulé plus que normalement, il a juste été attentif dans la gestion de ses phases d'accélération/décélération. Peut-être que le terrain s'y prêtait également, peu d'arrêts, des pentes, pas trop de côtes, etc. Mais ça reste pas mal et tout à fait viable comme test.
+1 . À croire que la rédaction de Frandroid ne possède pas d'ordinateur de bord :3.
Qu'est ce tu comprend pas dans le mot "moyenne" ? ? Tout les jours je fais un trajet d'une heure 40% ville / 60% hors agglo en majorité à 110 au lieu de 90 et ma vitesse moyenne est de 43km/h hein...
40km/h de moyenne, c'est pas si faible que ça. Faites un trajet boulot/dodo et regardez votre moyenne. Cela représente au final un trajet normal avec même des portions rapides. La clé du succès tient surtout à l'utilisation du "frein moteur" qui recharge ainsi qu'à une conduite fluide.
J'espère que y'a une grosse mémoire pour stocker pas mal de films. 1000 km à 40km/h, c'est long :-)
Et le vent dans le dos.
1000km de descente :)
On va demander a Tesla de passer leur tablette du tableau de bord sur Android pour te faire plaisir, sinon tu peux aussi -->[]
Ca parle de Tesla qui une boite hi-tech appartenant au plus phénoménal des milliardaires actuels. Le monde change, frandroid aussi. Ils parlent de hi-tech en général. Et ça permet d'éviter de tourner en rond quand l'actu android est faible. Tu préférerais des articles en boucles sur des rumeurs ? ^^
Wesh il y a une grosse tablette androïde sur le tableau de bord du véhicule
Peut-être, mais, t'as une tablette sur le tableau de bord, et ça, c'est irremplaçable ?
Mais c'est un site automobile ici où ça passe comment ? Ça commence à être relou tous les articles concernant ce sujet.
100000€ pour rouler à 40km/h, autant acheter une Dacia ?
bsahtek khoya.
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