L’une des dernières sorties médiatiques d’Elon Musk, PDG de Tesla, risque de faire grincer des dents : la version 75 kWh des Tesla Model X et S, respectivement SUV et berline du groupe, va disparaître, augmentant de facto leur grille tarifaire respective.
Aussi belles et performantes que chères : les voitures électriques de la multinationale californienne Tesla ont largement de quoi séduire sur le papier. En pratique, les critiques se veulent globalement dithyrambiques : les automobiles Tesla conquièrent le cœur des spécialistes et de la communauté, tant et si bien que les chiffres de ventes ont très nettement décollé en 2018 — la Model 3 s’invitera en Europe dès le mois de février 2019.
La barre des 100 000 euros, au minimum
Mais un point noir demeure : la grille tarifaire, souvent très onéreuse. Malheureusement, elle le sera encore plus en ce qui concerne les Model X et S. Car Elon Musk, actuel PDG de la firme d’outre-Atlantique, a utilisé son réseau social fétiche, Twitter, pour annoncer le retrait de la version 75 kWh des automobiles électriques susmentionnées. En clair : les Model X et S équipées d’une batterie de 75 kWh disparaîtront bientôt du catalogue Tesla.
Conséquences : le SUV et la berline du groupe seront désormais commercialisés avec une batterie de 100 kWh, au minimum. Mais qui dit meilleure batterie, dit augmentation du prix d’achat. Ainsi, la Model S grimpera de 84 800 euros (version 75 kWh) à 106 200 euros (version 100 kWh), lorsque la Model X atteindra la barre des 110 900 euros (version 100 kWh) au lieu des 92 800 euros (version 75 kWh) initialement demandés.
Model 3 : stratégie inversée
Une stratégie qui tranche avec celle de la Model 3, dont une version Mid Range a justement été introduite sur le marché. Les dernières heures des Model X et S en 75 kWh ont donc sonné : la date du lundi 14 janvier 2019 marquera la fin de leur commercialisation. D’ici là, vous pouvez toujours jeter votre dévolu dessus avant leur disparition du parc automobile de Tesla.
Pour aller plus loin
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[…] sans nom. Plusieurs fois, Elon Musk s’est essayé à des changements, en supprimant par exemple les versions 75 kWh des Tesla Model X et S, ou en instaurant une Model 3 à 35 000 dollars. Avant de faire marche […]
Ahaha oui bien vu en effet c'est moi qui est bien fail la ^^ Bon je m'y perd car chaque modèle est une révolution et le top du top selon frandroid alors je les confonds ^^
Ou pas. https://www.leblogauto.com/2018/11/audi-recycler-batteries-electriques-a-hauteur-de-95.html Audi et Tesla collaborent avec une entreprise qui a développé un procédé rentable et efficace de recyclage des batteries au lithium. BMW lance aussi sa filière : http://www.journalauto.com/lja/article.view/29629/bmw-cofonde-un-consortium-de-gestion-de-la-batterie/1/constructeurs?knxm=7&knxt=BMW%20cofonde%20un%20consortium%20de%20gestion%20de%20la%20batterie&knxs=Derniers%20Articles Le problème de l'extraction de lithium et cobalt reste, mais à partir du moment où ils ont été extraits, on peut enfin les recycler (comme l'aluminium). Et ça, ça change tout.
Si le public en est un de personnes très aisées qui ne regardent pas trop à la dépense, il a raison de le faire. Les sans-dents s'achèteront la Model 3 :-)
Et avec une Twingo tu sauves la planète :-)
Sur une Zoe, c'est 10000€ pour 40kWh. Mais bon, tu as de toutes façons raison, le pb de la voiture électrique c'est bien les batteries. Faut vraiment trouver autre chose.
On est au final très loin des tarifs que vous annonciez ^^ => https://www.frandroid.com/marques/tesla/554955_tesla-model-3-son-prix-francais-et-ses-dates-de-livraison-enfin-devoiles
Ça coûte un pognon de dingue ces batteries ! Petit calcul sur ce surplus de 20000€ pour 25kWh Avec 20000€ vous pouvez vous acheter 14300 litres de gazole. Donc pour une bagnole qui consomme 6l au 100 vous pouvez rouler 240 000 km. Donc rien qu'avec ce surplus de batterie vous pouvez vous payer le carburant pour la vie de la voiture. Mais bon la planète tout ça (ie production de batteries et d'électricité au charbon n'abîment pas la terre ...) et on n'oppose pas la fin du monde aux fins de mois .... 🌍
Et les Paul et Francis non ?
on dit tre tre intéressant ! nanméo !
Oui la twingo made in france c'est bcp mieux pour notre économie d'ailleurs !!!
Ils font peut être aussi faire la batterie haute capacité au prix de l'ancien modèle ? qui sait ? ---->>>
Un vélo (pas électrique) avec des roues en bois et c'est le top ! ;)
Très intéressant !
C'est la Model 3, ça. Là on te parle des Model S et X.
Comme les Porsche à 100000€.
Y'aura que les richards qui pourront se les acheter.
Merci de nous éclairer de votre vérité universelle
Lokan nous fera toujours rire..
Garde les tes voiturettes électrique, voleur ! Un bon V8 ouai ca c'est le plaisir automobile et pas tes 4 moteurs électrique comme une radio commandée puf !
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