Cela fait déjà un petit moment que l’on sait que Volkswagen et Xpeng allaient collaborer. Et pour cause, cette grande nouvelle avait été annoncée dès le mois de juillet 2023. Il aura ainsi fallu moins de trois ans pour que la première auto électrique issue de cette alliance voie enfin le jour. Il s’agit sans grande surprise d’un SUV, qui porte le nom d’ID. Unyx 08 et qui avait été dévoilé à la fin de l’année 2025. Et voilà qu’il est déjà prêt à entrer en commercialisation, comme l’indique le constructeur sur son compte Weibo officiel.
Ce nouvel arrivant dans la gamme chinoise de Volkswagen est disponible à la pré-commande, moyennant un prix de départ de 239 900 yuans. Ce qui équivaut à seulement 30 000 euros environ. Mais malheureusement, il y a très peu de chances de voir arriver ce modèle sur les routes européennes. Car il fait partie de l’offensive du groupe allemand pour la Chine, un marché stratégique et particulièrement exigeant depuis plusieurs années. Le SUV électrique vient tout juste d’y démarrer sa production, au sein de l’usine d’Anhui.
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Basé sur le concept-car ID. Evo qui avait été dévoilé en avril 2025 au salon de Shanghai, ce nouveau véhicule fera ses premiers pas au salon de Pékin. Celui-ci aura aussi lieu en avril, 2026 cette fois-ci. Rival direct des Zeekr 7X et autre Tesla Model Y, le Volkswagen ID. Unyx 08 mesure 5 mètres de long pour 1,95 mètre de large et 1,72 mètre de haut. Son empattement est quant à lui généreux puisqu’il est annoncé à 3,03 mètres. À bord, la présentation est très moderne, avec pas moins de trois écrans, dont deux de 15 pouces.
Deux versions dans le catalogue
Particulièrement spacieux, le SUV électrique a aussi le droit à un grand coffre dont le volume est compris entre 766 et 1 845 litres. Il s’offre aussi un petit réfrigérateur de 6,7 litres dans le poste de conduite ainsi que des sièges massants. À noter que le système d’infodivertissement est quant à lui assuré par une puce Snapdragon 8295P tandis que le conducteur profite d’un assistant vocal IA. Sous son capot, le Volkswagen ID. Unyx 08 se décline en plusieurs versions. La première, qui joue le rôle d’entrée de gamme est dotée d’un moteur électrique de 308 chevaux, relié aux roues arrière.
De son côté, la variante à transmission intégrale atteint les 496 chevaux. Deux options de batteries LFP (lithium – fer – phosphate) sont aussi proposées, fournies par le géant chinois CATL. La première affiche une capacité de 82,4 kWh et la seconde atteint les 95 kWh. De quoi afficher une autonomie respective de 630 à 730 kilomètres selon le cycle chinois CLTC. Ce qui donne environ 535 à 620 kilomètres avec l’homologation WLTP. Le SUV peut encaisser une puissance de charge de 315 kW.
Ce qui lui permet de récupérer environ 150 kilomètres en seulement cinq minutes. Et cela grâce à la présence d’une architecture 800 volts, qui assure une charge particulièrement rapide. Enfin, la voiture a aussi le droit à la conduite autonome de niveau 2++, incluant une fonction de conduite autonome « parking to parking ».
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