Volkswagen démarre la production de sa première voiture électrique chinoise en collaboration avec Xpeng

Cela fait déjà un petit moment que l’on parle de l’alliance entre Volkswagen et Xpeng. Le but ? Permettre à la marque allemande de s’imposer sur le marché chinois, et de rattraper la baisse de ses ventes sur place. C’est ainsi que la firme avait levé le voile à la fin de l’année 2025 sur la première voiture électrique née de ce partenariat. Il s’agit sans surprise d’un SUV, qui prend le nom d’ID. Unyx 08, dont le poste de conduite avait été montré quelques jours plus tôt.

Et voilà que l’on commence à en savoir un peu plus sur le lancement de ce modèle, qui serait imminent. Selon le communiqué officiel de la marque allemande, la production de ce dernier aurait tout juste démarré, au sein de l’usine chinoise située à Anhui. Les premiers exemplaires viennent de sortir des chaînes d’assemblage, et les livraisons ne devraient désormais plus tarder. Cette nouvelle étape marque un tournant pour le groupe allemand, qui veut inonder le marché chinois de ses autos conçues avec Xpeng.

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Volkswagen prévoit de lancer pas moins de 20 modèles développés localement en 2026. Une ambition assumée par l’entreprise, qui correspond selon le site CNEVPost à un lancement toutes les deux semaines en moyenne. Un rythme effréné, qui ne fait pas peur à la marque.

Et pour cause, le développement de l’ID. Unyx 08 n’a demandé que 24 mois, soit deux ans. Il faut compter environ 5 ans pour concevoir une nouvelle auto. C’est d’ailleurs pour cela que Renault se tourne également vers la Chine pour ses nouveaux modèles, dont la Twingo.

Un partenariat élargi

Pour mémoire, Volkswagen avait annoncé dès 2023 un investissement de 700 millions de dollars dans Xpeng. Et ce afin de concevoir des autos électriques dès 2026. Mais ce n’est pas tout, car le partenariat entre les deux entreprises va bientôt être élargi. La firme allemande sera le tout premier client de la nouvelle puce Turing développé par son associé chinois. Celle-ci est capable d’afficher une puissance de calcul de 750 TOPS. Elle pourrait alors être utilisée pour la conduite autonome.

On ne sait en revanche pas si l’ID. Unyx 08 va faire appel à celle-ci. On sait cependant qu’il affiche déjà une puissance de calcul de 1 500 TOPS et intègre la conduite autonome Vision-Language-Action (VLA) de Xpeng. Pour mémoire, le SUV mesure 5 mètres de long et affiche un empattement généreux de 3,03 mètres. Basé sur la plateforme du Xpeng G9, il se décline en plusieurs motorisations, avec un ou deux blocs électriques. L’entrée de gamme atteint les 312 chevaux, tandis que la version quatre roues motrices ajoute 190 chevaux.

La voiture s’offre les services d’une batterie LFP (lithium – fer – phosphate), avec une capacité de 82,4 et 95 kWh. On sait qu’elle sera compatible avec la charge ultra rapide, grâce à son architecture 800 volts. L’autonomie devrait quant à elle atteindre les 730 kilomètres CLTC, soit environ 620 kilomètres WLTP. Conçue pour la Chine, la Volkswagen ID. Unyx 08 ne sera sans doute pas commercialisée en Europe.

Pour le moment, son prix n’a pas encore été annoncé, mais nous devrions rapidement en savoir plus. Les premiers clients devraient être servis au cours du premier trimestre 2026.