
Si Volkswagen dominait jusqu’à présent le marché chinois, les choses ont peu à peu changé pour le constructeur allemand. Alors que la concurrence s’intensifie et que la Chine subit aussi la crise, les ventes de la firme sont en chute libre. Mais pas question pour cette dernière de se laisser abattre, tandis qu’elle traverse une situation très compliquée. Si elle prévoit de réduire drastiquement sa gamme, elle veut aussi l’étoffer dans certains pays. L’Empire du Milieu en fait partie.
C’est ainsi que l’entreprise a récemment levé le voile sur sa nouvelle berline, conçue dans le cadre de sa co-entreprise avec FAW. Il s’agit de lanouvelle Jetta M6, dont le nom a récemment été relancé. Quelques jours après sa présentation, voilà qu’elle officialise désormais son poste de conduite complet, relayé par le site Car News China.
Au premier abord, il faut bien avouer que la présentation est plutôt basique et similaire à de nombreux autres modèles chinois. Nous retrouvons un grand écran tactile central, dont la diagonale n’a pas été confirmée.

Celui-ci est associé à un combiné d’instrumentation numérique derrière le volant. Ce qui nous rappelle ce que propose notamment Xpeng sur sa P7+, qui rivalise avec cette nouvelle Jetta M6. La présentation est épurée et ne laisse la place à aucun bouton physique, alors même que la Chine imposera à partir de juillet 2027 des commandes physiques pour certaines fonctions de sécurité. À noter que la voiture affiche un empattement généreux de 2,82 mètres. Mais ce qui est le plus intéressant se passe à l’arrière.
Une voiture très polyvalente
La nouvelle Jetta M6 propose en effet une banquette arrière qui peut se rabattre totalement à plat. Cela permet alors de la transformer en lit pour deux personnes, afin de partir en camping à son bord. Même chose pour les sièges avant. Une fonctionnalité qui est en général réservée aux SUV, comme la Tesla Model Y. Même si la Xpeng P7+ la propose également déjà. Pour le moment, le volume du coffre reste toutefois encore inconnu.
Pour mémoire, la voiture mesure 4,81 mètres de long pour 1,87 mètre de large et 1,50 mètre de haut. Côté motorisation, elle s’offre un moteur électrique de 152 chevaux seulement, ce qui est plutôt faible au vu de son gabarit. Mais une autre version forte de 194 chevaux sera aussi disponible. Car il faut savoir qu’elle pèse entre 1,5 et 1,6 tonne selon la variante choisie. La berline peut atteindre une vitesse maximale de 172 km/h mais le 0 à 100 km/h n’a pas été confirmé.

Rien non plus au sujet de la capacité de la batterie ni de l’autonomie. Nous devrions rapidement en savoir plus, puisque la nouvelle Jetta M6 sera officiellement dévoilée au troisième trimestre 2026. Elle devrait ensuite être lancée en Chine au quatrième trimestre. Mais il est possible qu’elle fasse plus tard son arrivée sur le marché européen. Dans son pays natal, elle devrait coûter environ 12 500 euros. Un tarif qui sera fortement revu à la hausse si elle vient jusqu’à chez nous, en raison des droits de douane.
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