Fort d’un savoir-faire vieux de neuf ans, l’entreprise montpelliéraine Electric Motion a présenté la semaine dernière une nouvelle gamme de motos électriques tout terrain qui comblera les férus de randonnées et de franchissement d’obstacles. Cerise sur le gâteau : l’entreprise jouit d’une production 100 % made in France.
De l’Espagne à l’Afrique du Sud en passant par l’Australie, le Japon ou encore les Etats-Unis : c’est peu dire que la société tricolore Electric Motion bénéficie d’un réseau de revendeurs à la fois complet et international. Après neuf ans d’expérience dans le secteur, celui qui a fait des motos électriques dédiées au tout terrain et au trial (franchissement d’obstacles) son véritable fer de lance a réussi à s’imposer comme un acteur de poids dans le milieu.
Quand la police municipale s’équipe de motos Electric Motion
Mais surtout, la compagnie tricolore mise sur un savoir-faire 100 % français pour concevoir ses produits, de la première à la dernière étape : « Notre bureau d’étude, usine de production et chaîne d’assemblage sont tous basés à Montpellier. C’est du Made in France à 100 % », nous confirme Leo Finiels, du pôle commercial et marketing, lors d’un échange téléphonique. Une stratégie qui semble porter ses fruits au regard de la croissance ascendante observée ces dernières années.
« En 2014, nous étions quatre employés. Aujourd’hui, il y en a 15. Nous avons consacré trois ou quatre années au développement de nos produits avant de les commercialiser. Depuis nos débuts, nous avons vendus 1500 motos ». Ce rythme de croisière prometteur a ainsi poussé Electric Motion à travailler sur de nouveaux projets, basés sur la conception de versions électriques plus abouties et puis puissantes.
« La semaine dernière, nous avons présenté une nouvelle gamme de motos : lundi et mardi en exclusivité, puis mercredi au grand public » : ainsi sont nées l’Epure et l’Escape (7730 euros HT). La première se décline en trois versions distinctes, que sont la Lite (6260 euros HT), la Sport (7320 euros HT) et la Race (7890 euros HT), respectivement dédiées au trial et à la randonnée, aux compétiteurs puis aux pilotes de course. Surtout, Electric Motion s’est attelée à améliorer leurs performances par rapport aux modèles précédents. Le tableau ci-dessous vous donnera une idée concrète des changements effectués.
Mais parce que le groupe souhaite également toucher un plus large public, le modèle ETrek (7080 euros HT) , qualifié de « moto polyvalente », se veut moins spécialisée. Et se destine, par nature, à des passionnés et autres curieux. À titre d’exemple, la police municipale de la Grande-Motte (Hérault) a équipé ses agents de motos ETrek sur mesure. « Une moto simple d’utilisation, efficace, discrète et novatrice, produit dans l’air du temps et en adéquation avec notre travail », déclarait Jean-Michel Weiss, responsable de la police municipale de la commune, dans un communiqué de presse fournit à la rédaction. Autant de produits qui semblent avoir un bel avenir devant eux.
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Je vais en acheté pour les petits des quartier comme ça fini le bruit et je dormirais sur mes deux oreilles.
ces reflexions sont courtes et occultent d'autre modes d'energie, de deplacement et de transformation là est le probleme. c'est ce point que l'on essaye de nous faire avaler.
"Frandroid, l'actualité Android, et pas que" apprenez à lire, bon sang
Bref, utilisons l'un ou l'autre, de toute façon c'est la même mer*e (-:
Heu, rien à voir. Tu ne connais pas Vroom ?
Ok du coup pas 100% made in France comme l'indique @moltes
[…] Source […]
Non je ne lis pas que ce que j'ai envie, je suis tout a fait au courant que l’électrique engendre des pollutions autres que le CO2, mais le pétrole aussi. Son extraction est également ultra polluante et contamine les sols aussi, sans parler des marées noires, des fuites de pipeline etc... Par ailleurs les véhicules électrique demandent moins d'entretien qu'un véhicule thermique ce qui sur le long terme plaide encore en sa faveur, y compris en ce qui concerne les autres sources de pollution. T'oublies aussi que le thermique émet aussi de l'ozone, Nox, du monoxyde de carbone... Ah et j'oubliais la pollution sonore ! Encore une fois dire "arrêtons la voiture électrique" ca revient à dire à un jeune qui débute le tennis "arrêtes, tu seras jamais au niveau de Federer" sauf qu'un peu comme l'essence, Federer ca fait 30 ans qu'il joue et qu'il est en fin de carrière et alors que le jeune viens de commencer et mérite certainement qu'on lui laisse sa chance.
Ah ouais? t'es sur que l'extraction du pétrole par fracturation hydraulique, son transport en super tanker, c'est moins polluant que l'extraction du lithium dans les lacs salés du chili ? Ça fait 80 ans qu'on fabrique quasi exclusivement des voitures thermiques, et en 10 ans les voitures électriques sont (au pire) quasiment au même niveau de pollution qu'une thermique à qui il a fallu 80 ans de R&D pour en arriver là (voir mieux selon comment on triture les chiffres). Ta remarque "il faudrait arrêter l'électrique" sent surtout le vieux réac qui refuse de voir le monde évoluer autour de lui plutôt que que le gars vraiment concerné par l'écologie.
Pourquoi cet article n'est pas sûr vroom ?
Ouais et dans 10 ans on nous dira "ah bah si dis-donc" C'est pas comme si on nous faisait le coup régulièrement ^^
idée sympa pour le trial. besoin de forte acceleration au pied des zones. en revanche, ce va inciter a allez ou c'est interdit...
T'as des études chiffrées, précises, concordantes et indépendantes qui vont dans le sens de ce que tu avances ? Non parceque moi je trouve ça : https://www.liberation.fr/checknews/2018/11/07/est-il-vrai-que-les-vehicules-electriques-polluent-plus-que-les-vehicules-thermiques_1688874. Et les chiffres sont issus de https://www.ademe.fr/bilan-transversal-limpact-lelectrification-segment ou encore : https://www.caradisiac.com/une-nouvelle-etude-annonce-la-voiture-electrique-comme-bien-plus-ecologique-que-le-thermique-166206.htm
Wiko ne se revendique plus comme Français, et il est même passé en 100 % chinois, et c'est fort heureusement revendiqué comme tel par Tinno et heureusement encore, de la mer.e comme ça, heureusement qu'elle ne se revendique plus comme française, quelle honte !!!)
Je dirais plutôt assemblage 100% made in France, parce que je pense pas que 100% des pièces soient vraiment faites en France :-) Mais c'est toujours mieux que Wiko qui se vente d'être français en étant 99% chinois :-)
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