La Commission de l’Environnement, de la santé publique et de la sécurité alimentaire (ENVI) du Parlement européen a adopté la nouvelle loi sur les normes d’émission de CO2 des voitures. En 2035, la vente de voitures thermiques sera bien interdite.
Un vote serré, mais une victoire tout de même. La commission environnement du Parlement européen a voté à 46 voix pour (40 voix contre et deux abstentions) « la nouvelle loi encadrant les normes d’émissions de CO2 des voitures », a annoncé son président Pascal Canfin, dans un message twitter.
« La fin de la vente des voitures non zéro émission en 2035 est votée. Rendez-vous maintenant en plénière début juin », poursuit l’intéressé. Le secteur automobile va donc bel et bien devoir se plier à des règles très contraignantes qui les pousseront à proposer un catalogue de plus en plus électrifié d’ici cette échéance.
Une séance plénière en juin
Cette décision forte permettra notamment de réduire les émissions de CO2 liées aux automobiles. Pour rappel, en 2021, l’Union européenne s’était accordée pour réduire d’au moins 55 % les émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030. De toute évidence, les fabricants vont renforcer leur offre bien avant pour préparer le futur et respecter les règles en vigueur grâce aux voitures électriques.
Une dernière étape doit par ailleurs être franchie. Le projet doit désormais être voté lors d’une séance plénière qui rassemble les 705 députés du Parlement européen. Pascal Canfin nous donne rendez-vous début juin.
Pour aller plus loin
Voitures électriques : quel paysage automobile dans les 15 années à venir ?
Si vous voulez recevoir les meilleures actus Frandroid sur WhatsApp, rejoignez cette discussion.
[…] la vente de voitures thermiques sur son territoire, ce n’est qu’en mai 2022 qu’une première ébauche de ce projet a vu le jour. Puis, en juin, la Commission européenne a voté en faveur de cette mesure, qui n’avait […]
[…] généralistes, Volkswagen devra se conformer à la décision de l’Union européenne d’interdire la vente de voitures thermiques en Europe à partir de 2035. Une mesure qui ne semble pas trop gêner la firme de Wolfsburg, alors qu’un […]
[…] l’heure actuelle, et alors que l’Union Européenne prévoit d’interdire la vente de voitures thermiques en 2035, la grande majorité des constructeurs ont déjà annoncé leur ambition de ne plus proposer que […]
[…] announced targets for 2035 are clear: no vehicle that is not emission-free in its use phase may be sold. If the new thermal vehicle has to be buried by then, this also applies to hybrid vehicles, […]
[…] encore de zones à faibles émissions dans les grandes agglomérations françaises. Sans parler de l’interdiction de la vente de voitures thermiques prévue pour 2035. Fiat, qui prévoit de devenir une marque intégralement branchée à l’horizon 2030, vient de […]
[…] Comme tous les constructeurs, Mercedes doit également envisager le passage au tout électrique. Un virage auquel semble déjà prête la firme allemande, qui a annoncé il y a quelques mois son ambition de devenir une marque zéro-émission d’ici à 2030. Elle prend ainsi un peu d’avance par rapport à l’échéance annoncée par l’Union européenne, qui prévoit d’interdire la vente des véhicules thermiques en 2035. […]
[…] Comme tous les constructeurs, Mercedes doit également envisager le passage au tout électrique. Un virage auquel semble déjà prête la firme allemande, qui a annoncé il y a quelques mois son ambition de devenir une marque zéro-émission d’ici à 2030. Elle prend ainsi un peu d’avance par rapport à l’échéance annoncée par l’Union européenne, qui prévoit d’interdire la vente des véhicules thermiques en 2035. […]
[…] en tout genre. La dernière en date étant la validation de l’interdiction de la vente des voitures thermiques d’ici à 2035 dans toute l’Union européenne. Le but : faire en sorte que les véhicules […]
[…] que la Commission européenne a officiellement voté en faveur de la fin de la vente de voitures thermiques à partir de 2030, les constructeurs se doivent désormais d’électrifier leurs gammes […]
[…] que la Commission européenne a officiellement voté en faveur de la fin de la vente de voitures thermiques à partir de 2030, les constructeurs se doivent désormais d’électrifier leurs gammes […]
[…] de 2035, un changement de paradigme fort devrait avoir lieu au sein de l’Union européenne : la vente de voitures thermiques devrait tout bonnement être interdite. Les constructeurs affûtent donc leurs armes dès maintenant en préparant doucement mais […]
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
Gérer mes choix