Cowboy ST Cruiser (2023)

+ Points positifs du Cowboy ST Cruiser (2023)
- Design aux petits oignons
- Cockpit avec charge sans fil
- Application intuitive
- Performant et réactif
- Bons freins
- Autonomie décente et amovible
- Points négatifs du Cowboy ST Cruiser (2023)
- Toujours pas de béquille de série
- Intégration du phare avant
- Poussif en montée
- Selle rapidement usée
- Prix en hausse
- Bug technique sur notre modèle d'essai
Le Cowboy ST Cruiser a été révélé en 2021 aux côtés du Cowboy Classic. Sa géométrie diffère profondément, puisqu’il profite d’un cadre ouvert très pratique pour enfourcher son vélo électrique, et inversement. La position de conduite est plus droite, et donc moins sportive, associée à un guidon plus courbé. Moteur arrière de 250 W, 45 Nm de couple, batterie amovible de 360 Wh : les similitudes techniques avec le Classic sont nombreuses.
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Les caractéristiques
Cowboy ST Cruiser (2023)
Batterie
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Batterie amovibleOui
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Autonomie annoncée70 km
Conduite
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Couple maximal45 Nm
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Puissance du moteur250 watts
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Vitesse max25 km/h
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CapteurCapteur de rotation
Connectivité
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BluetoothNon
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GPSInconnu
Poids et dimensions
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Poids19 kg
Écran
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ÉcranNon
Divers
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Date de sortie13/09/2021
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CouleurNoir, Violet, Rouge, Rose, Beige
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PharesOui
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Feu arrièreOui
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Poids maximal supporté140 kg
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Antivol intégréNon
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